Tampilkan postingan dengan label Ekonomi. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Ekonomi. Tampilkan semua postingan

Kamis, 28 Februari 2019

Keuntungan Unicorn untuk Investor atau Rakyat?



Dunia Informasi - INDONESIA dengan jumlah penduduk yang besar semakin dilirik negara luar sebagai tujuan investasi. Sebagaimana laporan yang dirilis US News, Indonesia adalah negara tujuan investasi terbaik kedua di dunia. Bahkan Indonesia menjadi salah satu pilihan ratusan CEO multinasional berkelas dunia.

Sedangkan survei dari UNCTAD menyatakan sebanyak 8% dari para bos perusahaan multinasional menjadikan Indonesia sebagai lokasi investasi paling prospektif. Posisi Indonesia dalam negara tujuan investasi paling atraktif naik dari peringkat 14 pada survei 2014 menjadi peringkat 9 pada survei di tahun 2016.

Salah satu investasi yang dilirik adalah dalam bidang e-commerce. Beberapa waktu ini sedang ramai pembicaraan tentang unicorn. Ya, istilah Unicorn menjadi viral setelah debat antara Capres Joko Widodo dan Prabowo Subianto beberapa waktu lalu. Hingga banyak diperbincangkan oleh warga masyarakat hingga warganet.

Unicorn adalah sebutan untuk start up atau usaha rintisan yang mempunyai valuasi di atas USD 1 Milyar. Jika dikonversi ke dalam rupiah sebesar Rp.13.644 Trilyun. Ada empat perusahaan besar unicorn terbesar di Indonesia yaitu gojek, tokopedia, traveloka, dan bukalapak. Gojek dinobatkan menjadi Unicorn setelah mendapatkan dana sebesar US$ 550 juta atau 7,5 T rupiah dari perusahaan besar papan atas Amerika serikat.


Tokopedia mendapatkan investasi US$ 1,1 M dolar US atau Rp.15 T rupiah dari Alibaba yang dikenal sebagai elektronik raksasa asal Cina. Traveloka mendapatkan dana US$ 35 juta atau setara dengan Rp.4,77 T Rupiah. Dana ini digelontorkan oleh perusahaan travel asal USA. Sedang, bukalapak diklaim masuk unicorn tahun 2007 mendapatkan dana dari perusahaan Ventura asal USA, namun nilai tidak dipublikasikan. Dari sini jelas, memang pendanaan utama untuk unicorn berasal dari investor asing.

Unicorn merupakan salah satu jenis usaha yang dilirik dalam investasi karena menjanjikan keuntungan bagi kapitalis ( para pemilik modal). Terlebih Indonesia merupakan surga bagi perusahaan rintisan dengan jumlah penduduk kurang lebih 240 juta jiwa. Masyarakat Indonesia juga dinilai cukup konsumtif.

Tidak tangung-tanggung, para investor asing berani mengalirkan dana cukup besar. Bisnis start up diperkirakan mampu tumbuh empat kali lipat pada tahun 2025. Sesuai dengan prinsip kapitalis bahwa keuntungan materi adalah sumber kebahagiaan. Bagi individu yang memiliki modal besar akan mendominasi pemilik modal kecil.

Sebenarnya mindset investasi untuk pertumbuhan ekonomi merupakan produk kapitalisme yang semu dalam melahirkan kesejahteraan suatu bangsa. Pada kenyataannya keuntungan bukan untuk rakyat, namun untuk negara investor sendiri. Sedang pemasukan utama transaksi akan berbahaya bagi stabilitas kurs Indonesia. Terlebih keuntungan bisnis dari Indonesia akan dikonversi ke mata uang negara lain termasuk sumber daya alam akan tersedot ke luar negeri.

Dampak lainnya, adanya unicorn akan mempersulit tersedianya tempat untuk pemasaran produk UMKM (Usaha Menengah Kecil dan Mikro). Data idEA mengungkapkan 93% produk yang dijual melaui e-commerce adalah produk impor. Masifnya produk asal Cina yang masuk melalui start up unicorn perlu diwaspadai. Hal ini seiring akuisisi saham unicorn lokal oleh investor asal Cina, semisal Alibaba dan Tencent. Terlebih adanya persaingan harga dari bisnis media platform digital terhadap produk impor yang harganya lebih murah dibandingkan dengan produk lokal.

Selanjunya, kerugian lain yang didapatkan Indonesia adalah kedaulatan data tergadaikan. Ekonom Indef Bhima Yudisthira mengatakan, start up unicorn memang mengandalkan modal asing yang jumlahnya cukup dominan untuk menjalankan bisnisnya. Ketika masuk modal asing, maka kedaulatan data, dan produk yang ada di start up berisiko menjadi tergadaikan. “Padahal data merupakan privasi sekaligus sumber daya paling penting di era ekonomi digital. Data ini rentan untuk disalahgunakan sehingga profit paling besar dinikmati oleh investor asing itu,” kata Bhima, Sindonews (18/2/2019)

Anggota Komisi I DPR RI Sukamta menilai, kemajuan teknologi tidak bisa dibendung, tapi bisa diatur dan arahkan. “Tanpa perlindungan data yang kuat, era siber digital hanya akan menjadi seperti hutan rimba belantara”. Seringkali, persoalan data digital menghantui para pengguna, karena data pribadi mereka bisa bocor dan diakses oleh pihak-pihak yang tidak bertanggung jawab. Jika hal ini terus dibiarkan, tidak menutup kemungkinan Indonesia akan dikuasai oleh pihak asing yang menggerogoti kedaulatan negara.

Investasi asing juga berdampak kepada tenaga kerja karena mereka lambat laun akan mendatangkan tenaga kerja dari negaranya sendiri. Dampaknya bisa melahirkan kesenjangan dan ketimpangan dari rakyat. Padahal negara mandiri adalah negara yang mampu bersifat tegas terhadap investasi yang melemahkan kedaulatannya baik dari dalam negeri maupun dari luar negeri.

Dalam sistem kapitalisme manusia akan saling memangsa dan menjadikan manusia sebagai serigala yang siap mencengkram manusia lainnya. Oleh sebab itu lahirlah proses-proses instabilitas salah satunya sektor perekonomian seperti kesenjangan ekonomi, pengangguran dan instabilitas ekonomi, kesenjangan sosial, distribusi kekayaan yang tidak merata, dan kecenderungan memonopoli pasar.


Kemandirian ekonomi suatu negara dapat didefinisikan sebagai sikap negara untuk mengutamakan kemampuan diri sendiri dalam mengatasi berbagai persoalan ekonomi yang ada. Kemandirian ini tidak berarti menafikan kerjasama ekonomi dengan negara lain dalam perekonomian global.

Namun, kerjasama itu haruslah bersifat setara (equal) dan saling menguntungkan, bukan bersifat hegemonik yang eksploitatif, yang menempatkan satu negara dapat mendominasi atau mengendalikan perekonomian negara lainnya.

Islam mengatur penanaman modal asing dengan beberapa tindakan. Investor asing tidak boleh melakukan investasi dalam bidang yang strategis dan vital karena akan merugikan rakyat dan menjadi sarana bagi orang kafir untuk menguasai kaum muslimin. Contohnya adalah dalam bidang informasi dan komunikasi, pencetakan uang, industri persenjataan, dan berbagai industri berat lainnya.

Pada kepemilikan umum atau harta rakyat, pihak asing tidak boleh melakukan privatisasi segala sumber daya alam yaitu air, hutan, api. Abu Dawud meriwayatkan sebuah hadis, Rasulullah bersabda : “Kaum Muslimin berserikat dalam tiga hal: air, hutan, dan api.“ Inilah cara Islam dalam mengatur investasi asing. Standarnya adalah halal dan haram. Legal tidaknya suatu investasi disesuaikan syariat Islam.

Dengan pengaturan investasi yang sesuai dengan Islam, maka investasi bukan untuk mengeksploitasi kekayaan negara tertentu, bahkan hanya untuk mencari pasar penjualan produknya. Akan tetapi investasi itu bisa menguntungkan bagi kedua belah pihak, bukan mengeksploitasi salah satu pihak saja. Dan itu, akan terwujud jika kedauatan negara hanya berdasar Islam saja. Insya Allah berkah. Allahu A’lam bi showab.

Oleh : Ifa Mufida
Pemerhati Masalah Sosial
mufida_dr@yahoo.com

Read More >>

Sabtu, 07 Januari 2017

Tol Cipali Nyambung Sampai Semarang, Mudik Diharapkan Lebih Nyaman



ag03s.blogspot.co.id - Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) menargetkan jalan Tol Trans Jawa hingga ruas Batang-Semarang bisa digunakan saat musim mudik Lebaran tahun ini. Dengan demikian, kemacetan parah yang terjadi di keluar Pintu Tol Brebes Timur alias Brexit tidak akan terulang lagi.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono menyebutkan, dengan dibukanya jalan tol hingga Ngaliyan di ruas Batang-Semarang lebih banyak alternatif jalan yang bisa dilalui pemudik. Sehingga pemudik tidak lagi tertuju pada satu pintu keluar tol saja.

Misalnya, bagi pemudik yang ingin menuju Tegal dan Brebes bisa keluar melalui pintu Tol Brebes Timur. Sedangkan, bagi mereka yang ingin menuju kota lain di Jawa Tengah dan Jawa Timur bisa melanjutkan perjalanannya hingga Ngaliyan di Semarang.

"Dengan keluarnya di Ngaliyan lebih banyak alternatif untuk rekayasa lalu lintas. Makin panjang jaraknya, pilihan rekayasa lalu lintas lebih banyak," tutur Basuki di Grand Candi Hotel, Semarang, Sabtu (7/1/2017).

Dengan demikian, ruas jalan tol yang sudah beroperasi mulai dari Cikampek hingga Brebes Timur. Sedangkan, dari ruas Tol Pemalang hingga Batang-Semarang di Ngaliya bisa dilalui secara fungsional.

"Pemalang-Batang, Batang-Semarang fungsional bisa sampai Ngaliyan," tutup Basuki. (drk/drk)
Via Detik.com
Read More >>

Rabu, 26 Agustus 2015

Sistem Kerja Departemen PPIC


Departemen PPIC

ag03s.blogspot.com - Dari pengertian PPIC ( Production Planning and Iventory Control ) adalah merencanakan produksi dan mengontrol kebutuhan bahan bakunya. Jika kita ambil pengertian Produksi Planning bukan hanya merencanakan produksi saja, dimana pengertiannya bisa menjadi lebih luas lagi. Karena jika kita ingin merencanakan suatu produksi maka kita harus mengetahui kebutuhan bahan yang akan di produksi yang mana Dept. PPIC dapat mengetahuinya berdasarkan informasi Dept. R&D berupa FORMULASI PRODUCT dan dari sini Dept. PPIC dapat menghitung kebutuhan bahan baku yang harus disediakan sesuai dengan berapa banyak yang akan di produksi. Dan dari kata Inventory Control-pun pengertiannya bukan hanya sekedar mengatur bahan baku saja tetapi bagaimana Dept. PPIC dapat me-minimal-kan persediaan bahan baku yang berada di Dept. WAREHOUSE sehingga penempatan di gudang menjadi lebih efektif dan dapat menekan biaya penyimpanan dan pembelian bahan baku.

Yang perlu diketahui bahwa ada suatu survey yang pernah diadakan dan telah berlaku umum menyatakan alasan-alasan mengapa pelanggan meninggalkan perusahaan, antara lain : meninggal (1%), pindah (3%), membentuk kelompok lain (5%), alasan pesaing lebih baik (9%), produk mengecewakan (14%), dan sikap tidak berbeda dari perusahaan dalam memberikan pelayanan dari waktu ke waktu (68%). Alasan-alasan ini menunjukan bahwa perlu adanya perbaikan terus-menerus (continuous improvement) dalam proses industri untuk mempertahankan loyalitas pelanggan (customer loyalty) kepada perusahaan.

Berdasarkan survey di atas maka Dept. PPIC mempunyai peranan penting di dalam mewujukan perbaikan terus-menerus (continuous improvement) sehingga dapat mempertahankan loyalitas pelanggan (customer loyalty), seperti apa yang dikatakan oleh Unit Manager yang pernah memimpin saya bahwa Dept. PPIC merupakan urat nadi perusahaan dan sampai selama ini saya mempercayainya akan tetapi kadang PPIC dianggap sepele bagi sebagian manager/perusahaan. Mungkin pemikiran sepeti itu menganggap bahwa tanpa adanya PPIC perusahaan tetap dapat bejalan tapi apakah hasilnya dapat efektive dan efisien, jika melihat sebagian orang seperti ini maka mereka menganut system individualis.



Konsep Dasar Pekerjaan PPIC

Dari pengertian PPIC maka pekerjaan PPIC agar dapat berjalan lebih efektive dan efisien adalah :

1. Mengetahui Kapasitas Produksi.
2. Mengetahui Forecast Penjualan.
3. Mengetahui Customer Order.
4. Mengetahui Formula Produk.
5. Mengetahui Proses Produksi.
6. Mengetahui Kualitas Produk.
7. Mengetahui Kapasitas Gudang.
8. Mengetahui Leadtime Pembelian.
9. Mengetahui Quantity Minimum Order.
10. Mengetahui Bahan Baku Alternatif.
11. Mengetahui Kapasitas Ekspedisi.
12. Mengetahui Leadtime Pengiriman.
13. Mengetahui Safty Stock Raw Material & Finish Good.

Penjelasan singkat :

1. Kapasitas Produksi.
Kapasitas Produksi adalah berapa besar di dalam sebuah mesin produksi di dalam membuat suatu produk selama satu hari kerja. Dengan Kapasitas produksi ini maka Departemen PPIC dapat mengetahui berapa lama proses produksi untuk suatu finish goods dalam jumlah tertentu. Kapasitas produksi di dapatkan dari Departemen Produksi.

2. Forecast Penjualan.
Forecast Penjualan adalah perkiraan penjualan yang akan datang baik untuk satu bulan atau tiga bulan kedepan. Dengan Forecast ini maka Departemen PPIC dapat memenuhi permintaan customer dan membuat safty stock finish goods. Forecast Penjualan ini di dapatkan dari Departemen Marketing.

3. Customer Order.
Customer Order adalah Permintaan Pelanggan terhadap produk finish goods yang ditawarkan oleh Marketing baik itu produk regular maupun produk pesanan khusus. Dari Customer Order yang masuk ini maka PPIC dapat menjadwalkan rencana produksi sampai produk itu terkirim sesuai dengan leadtime yang sudah di tentukan.

4. Formula Produk
Formula produk dikeluarkan berdasarkan hasil uji coba dari Dept. R&D terhadap suatu produk sampai produk itu dapat dijual ke Customer. Dalam formula itu terdapat rincian bahan baku yang akan digunkan untuk suatu produk dengan uraian persentase, makan berdasarkan formula itu maka PPIC dapat memperhitungkan berapa banyak bahan yang dibutuhkan untuk permintaan Customer.

5. Proses Produksi
Proses produksi didalam produksi suatu produk berbeda-beda perlakuanya oleh karena itu maka PPIC harus dapat mengetahui setiap produk di dalam proses produksinya sehingga bisa memperkirakan berapa lama suatu produk itu dapat dibuat sampai selesai dan sesuai dengan kapasitasnya juga. Proses produksi ini dapat diketahui dengan memahami produk tersebut pada saat produksi apa saja kendala yang dapat terjadi untuk suatu produk tersebut.

6. Kualitas Produk
Kualitas produk dapat dinyatakan banwa produk itu berkualitas sesuai dengan standart yang sudah ditentukan berdasarkan Dept. QC. Mengapa kualitas ini menjadi penting menurut saya bagi PPIC, karena didalam suatu produksi suatu produk ada beberapa tahapan tes QC untuk menyatakan produk tersebut LOLOS QC atau TIDAK LOLOS QC. Dengan mengetahui masalah kualitas produk maka PPIC dapat mengkomunikasikannya dengan Marketing mengenai kualitas yang diinginkan karena tidak semua customer sesuai dengan standar yang kita keluarkan dalam artian bahwa kualitas produk itu masih dapat dibicarakan dengan Customer dan yang dapat membicarakan masalah kualitas produk yang kita dapatkan pada saat produksi adalah Marketing sendiri yang memegang peranan penting ini.

7. Kapasitas Gudang
Kapasitas Gudang ditentukan berdasakan dari Dept. Gudang yang mana data ini dapat diukur sesuai dengan barang yang ingin kita buat stocknya. Dengan ini Gudang dapat memperkirakan berapa besar barang tersebut dapat disimpan di gudang. Maka dengan adanya ini PPIC harus dapat mengatur masuknya barang agar tidak ada nya penumpukan barang di dalam gudang yang dapat menghabiskan kapasitas gudang. Sehingga dengan memperhatikan hal seperti ini teciptalah efisiensi dan efektifitas dari gudang.

8. Leadtime Pembelian
Leadtime pembelian didapat dari Dept. Purchasing yang mana Dept. Purchasing mendapatkanya sesuai dengan negosiasi dengan para supplier dan perhitungan dokumen yang harus diproses secara internal departemennya. Maka dengan adanya Leadtime Pembelian ini PPIC dapat memperhitungan pembelian bahan baku agar dapat lebih efektis dan efesien selain itu akan didapatkan saefty stock barang yang diinginkan.

9. Quantity Minimum Order
Begitu juga Quantity Minimum Order didapatkan dari Dept. Purchasing yang mana Dept. Purchasing mendapatkannya sesuai dengan negosiasi dengan para supplier didapatkan berbarengan pada saat permintaan leadtime pembelian. Dengan itu maka Dept. PPIC dapat mengorder sesuai dengan Quantity Minimum Order yang sudah ditentukan kecuali ada hal-hal khusus yang mengharuskan memesan barang diluar Quantity Minimum Order maka Dept. PPIC meminta kepada Dept. Purchasing utnuk menegosiasikan dengan supplier.

10. Bahan Baku Alternatif
Bahan Baku Alternatif berdasarkan informasi dari Dept. R&D, yang mana bahan ini bagi industri sangatkan dibutuhkan karena jikalau tidak ada bahan alternatif bagi suatu produk dan pada saat produksi bahan baku utama tidak tersedia oleh supplier maka produksi akan menggunkan bahan alternative tersebut. Mengapa informasi bahan baku alternative ini sangat dibutuhkanbagi Dept. PPIC ??.. karena Dept. PPIC yang mengkontrol inventory part dan planning produksi sehingga Dept. PPIC dapat memperhitungkan kapan harus menggunkan bahan alternative tersebut, selain itu juga dengan adanya bahan alternative ini maka dapat menurunkan biaya pembelian bahan karena Dept. Purchasing akan membeli barang yang harganya paling murah dari antara bahan baku alternatif tesebut.

11. Kapasitas Ekspedisi
Kapasitas Ekspedisi ini didapatkan dari Dept. Ekspedisi yang mana infomasi ini digunakan untuk memperhitungan pengirman barang yang harus dapat dikirim sesuai dengan customer order yang diterima dengan memperhitungkan leadtime pengiriman dan permintaan pengiriman barang diluar leadtime yang sudah ditentukan secara internal. Dengan adanya ini maka Dept. PPIC dapt menentukan pengiriman barang yang harus dikirim karena menyangkut dengan customer order yang sudah diterima oleh Dept. PPIC.

12. Leadtime Pengiriman
Leadtime Pengiriman ini dapatkan dari keputusan yang telah digodok oleh Plan Manager dengan Departemen-departemen terkait yang berhubungan dengan customer order. Dengan adanya leadtime pengiriman ini maka dapat memastikan kepada customer kapan barang yang dipesan dapat sampai ditempat para customer, selain itu juga maka Dept. PPIC dapat memperhitungkan kapan seharusnya pesanan customer tersebut harus diproduksikan.

13. Safty Stock Raw Material dan Finish Goods
Safty stock Raw Material dan Finish Goods ini sangatlah diperlukan bagi sebuah perusahan karena dengan adanya ini maka kebutuhan akan Raw Material untuk kebutuhan produksi akan selalu tejaga dan tidak akan mengalami kekurangan disaat produksi akan berjalan dan kebutuhan Customer akan Finish Goods pun akan terjaga dengan aman dan pada saat Customer mengeluarkan permintaan akan Finish Goods maka akan tersedia selalu.

PERENCANAAN JADWAL PRODUKSI ( PRODUCTION SCHEDULE )

Production Schedule merupakan jantung dari pada suatu perusahaan agar perusahaan dapat berjalan / produksi sesuai dengan kapasitas mesin, kapasitas sumber daya manusia, permintaan customer dan ketersediaan bahan bakunya sehingga hasil produksi menjadi efesien dan efektifitas.

Maka dari bagian PPIC ini bagaimana memperhitungkan segala sesuatunya agar dapat menyusun jadwal produksi sesuai dengan kemampuan perusahaan dan mendapatkan target yang di inginkan.

Beberapa hal yang perlu diketahui untuk menyusun jadwal produksi ( production schedule ) :
  1. Orderan yang di terima / Forecast yang dikeluarkan oleh bagian Marketing atau Managemen.
  2. Permintaan kirim sesuai dengan keinginan customer atau sesuai dengan leadtime pengiriman yang sudah ditentukan oleh perusahaan.
  3. Kapasitas produksi berapa kemampuan dari mesin yang dimiliki untuk suatu produk.
  4. Formulasi Produk untuk mengetahui berapa dan jenis bahan apa saja yang dibutuhkan untuk memenuhi permintaan customer / forecast yang sudah dikeluarkan oleh Marketing atau Managemen.
  5. Perhitungan kebutuhan bahan baku yang dibutuhkan ( MRP – Material Reques Planning )
  6. Perkiraan BS yang akan terjadi pada produk yang akan diproduksi sehingga perhitungan akan kebutuhan bahan baku dan permintaan pengiriman akan dapat detentukan.
Sumber: bonymuliatan.blogspot.com/p/ppic.html
Read More >>

Sekilas Mengenai Manufacturing Planning & Control



Teori Kapasitas

ag03s.blogspot.com - Menurut Blackstone (1989), kapasitas merupakan sebagai jumlah output maksimum yang dapat dihasilkan suatu fasilitas produksi dalam suatu selang waktu tertentu. Kapasitas merupakan suatu tingkat keluaran dalam periode tertentu dan merupakan kuantitas keluaran tertinggi yang mungkin selama periode itu. Kapasitas dapat disesuaikan dengan tingkat penjualan yang sedang berfluktuasi yang dicerminkan dalam jadual induk produksi (Master Production Schedule / MPS).


Master Production Schedule (MPS) dan Rough Cut Capacity Planning (RCCP)


Penjadwalan Induk Produksi (MPS) berfungsi untuk memberikan input utama kepada sistem perencanaan kebutuhan material dan kebutuhan kapasitas (MRP dan CRP), menjadwalkan pesanan produksi dan pembelian, memberikan landasan untuk penentuan kebutuhan sumber daya dan kapasitas serta memberikan dasar untuk pembuatan janji tentang penyerahan produk kepada pelanggan.

Rough Cut Capacity Planning (RCCP) menentukan apakah sumber daya yang direncanakan cukup untuk melaksanakan MPS. RCCP lebih terperinci daripada RRP karena RCCP menghitung beban untuk semua item yang dijadwalkan dan dalam periode waktu yang aktual. Jika proses RCCP mengindikasikan bahwa MPS layak dilaksanakan maka MPS akan diteruskan ke proses MRP guna menentukan bahan baku atau material, komponen dan subassemblies yang dibutuhkan.

Teknik-Teknik Dalam Penerapan RCCP


1. Capacity Planning Using Overall Factors (CPOF) 

POF merupakan perencanaan yang relatif kasar, dengan input yang diperlukan seperti : MPS, waktu total pabrik yang diperlukan untuk memproduksi satu part tertentu dan proporsi historis yakni perbandingan antar stasiun kerja mengenai kapasitas produk pada waktu tertentu. Teknik ini membutuhkan data dan teknik perhitungan yang paling sedikit dibandingkan teknik lainnya, sehingga pendekatan ini paling mudah terpengaruh bila terjadi perubahan dalam volume produk maupun jumlah waktu yang diperlukan untuk menyelesaikan suatu produk. Cara perhitungannya relatif mudah, dengan mengalikan proporsi historis dengan total kuantitas MPS pada periode tertentu untuk masing-masing stasiun kerja. Dari hasil perhitungan ini nantinya diperoleh waktu total yang diperlukan, total waktu ini kemudian dirata-ratakan dan dibandingkan dengan waktu kapasitas.

2. Bill Of Labor Approach (BOL) 

Bill of Labor Approach didefinisikan sebagai suatu daftar yang berisi jumlah tenaga kerja yang dibutuhkan untuk memproduksi suatu item. BOL bukan merupakan routing, melainkan suatu alat untuk memperkirakan kebutuhan untuk bill of labor dapat digunakan item atau kelompok item-item yang sama dan diperluas dengan sejumlah item yang telah terjadwal untuk menentukan kebutuhan kapasitas. Pendekatan dengan teknik ini menggunakan data yang rinci mengenai waktu baku setiap produk pada sumber-sumber utama. Ada masukan yang dibutuhkan untuk pendekatan BOL, yaitu: MPS dan Bill of Labor.

3. Resources Profile Approach

Pendekatan ini juga menggunakan data waktu baku. Selain itu membutuhkan pula data lead time yang diperlukan pada stasiun-stasiun kerja tertentu.

by  Jurnal InovisiVol. 6, No. 2, Oktober 2007

Read More >>

Jumat, 24 Juli 2015

Mobil dan motor yang cocok gunakan Pertalite


ag03s.blogspot.com - Pertalite resmi dihadirkan Pertamina sebagai bahan bakar dengan RON 90 yang posisinya berada di tengah-tengah Premium dan Pertamax.

Hadir dengan harga Rp 8.400, Pertalite diharapkan bisa menjadi bahan bakar baru pilihan masyarakat yang ingin beralih dari Premium ke bahan bakar yang memiliki kualitas lebih baik namun dengan harga lebih terjangkau dibanding Pertamax.

Dengan RON 90 yang diusungnya, memang tak semua kendaraan baik roda dua maupun roda empat bisa 'meminum' bahan bakar ini.

Pertalite merupakan BBM yang dapat digunakan untuk mesin berkompresi tinggi sehingga pembakaran yang lebih baik. RON 90 sesuai digunakan untuk tingkat kompresi mesin 9-10.

"Pertalite sesuai untuk digunakan kendaraan bermotor roda dua hingga kendaraan 'multi purpose vehicle' ukuran menengah," ujar Direktur Utama Pertamina Dwi Soetjipto pada uji pasar pertalite di SPBU Abdul Muis.
BBM ini cocok untuk kendaraan seperti Xenia, Honda Brio, Avanza dan sepeda motor Mio, Vario dan Beat.

Setelah melalui tahapan pengujian teknis dan perizinan dari pemerintah, Dwi mengatakan uji pasar yang dilaksanakan saat ini merupakan cara untuk mengetahui seberapa besar respons pasar dan konsumen di Tanah Air terhadap pertalite.
Uji pasar tersebut dilakukan di 101 SPBU yang terdiri atas 66 SPBU di Jakarta dan Bandung serta 33 SPBU di Surabaya.

Sumber m.merdeka.com/otomotif/ini-mobil-dan-motor-yang-cocok-gunakan-pertalite.html


Read More >>

Menteri ESDM tidak aka turunkan harga premium meski harga minyak dunia turun?



ag03s.blogspot.com - Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Sudirman Said menegaskan, hingga akhir tahun ini pemerintah tidak akan menurunkan lagi harga bahan bakar jenis Premium. Meskipun harga minyak dunia mengalami penurunan, pemerintah tidak akan menurunkan harga Premium.

Saat ini harga minyak dunia jenis West Texas Intermediate (WTI) turun 74 sen menjadi USD 50,15 per barel. Sedangkan minyak mentah jenis Brent turun 45 sen menjadi USD 56,65 per barel.

Dia menjelaskan, pemerintah tidak menurunkan harga Premium dengan pertimbangan kompensasi kerugian Pertamina ketika harga minyak dunia tinggi beberapa waktu lalu. Sudirman Said juga mempertimbangkan nilai kurs Rupiah terhadap Dolar Amerika Serikat yang masih sangat tinggi.

"Nanti kalau harga minyak turun kita tidak akan buru-buru turun. Karena kita harus kompensasi apa yang jadi kerugian Pertamina kemarin," ujar dia yang ditemui di kantornya, Jakarta , Rabu (22/7).

Dia menjelaskan, saat harga minyak melonjak tinggi, kenaikan harga BBM tidak bisa dihindari. Itu pun, kata dia, Pertamina masih harus menanggung rugi dengan menjual Premium di harga Rp 7.400 per liter.

"Kalau ada yang meragukan bahwa kami tidak konsisten kami jalan terus. Tapi masyarakat harus dibantu jaga stabilitas harga," kata dia.

Sudirman Said melanjutkan, saat harga minyak turun, dana lebih dari hasil penjualan Premium bakal menjadi bekal pemerintah untuk menjaga stabilitas harga BBM di kemudian hari saat harga minyak dunia kembali melonjak.

"Artinya kalau harga turun terus akan ada threshold dan selisih positif akan ditabung sebagai bekal," ucapnya.

Sumber : m.merdeka.com/uang/berdalih-buat-tabungan-menteri-esdm-takkan-turunkan-harga-premium.html


Read More >>

Sabtu, 13 Juni 2015

Jokowi Resmikan Tol Cipali



ag03s.blogspot.com - Presiden Joko Widodo (Jokowi) meresmikan beroperasinya Jalan Tol Cikopo-Palimanan pada Sabtu, 13 Juni 2015. Jokowi sendiri datang ke lokasi persemian menggunakan helikopter Super Puma.

"Dengan menyebut bismillahirohmanirohim, Saya nyatakan (Tol Cikopo-Palimanan) resmi dioperasikan," kata Jokowi saat meresmikan pengoperasian Tol Cikopo-Palimanan, Sabtu (13/6/2015).

Jalan tol sepanjang 116,75 kilometer ini merupakan jalan tol terpanjang di Indonesia dan merupakan bagian dari sistem jalan tol Trans Jawa.

Jalan Tol Cikopo-Palimanan melintasi lima kabupaten di Jawa Barat yaitu Kabupaten Purwakarta, Subang, Indramayu, Majalengka dan Cirebon.

Presiden mengatakan dengan adanya jalan tol baru ini juga akan sangat membantu memperlancar arus mudik lebaran tahun ini.

"Karena kapasitas jalan pantura meningkat dua kali lipat," tutupnya.

sumber okezone
Read More >>

Jokowi Resmikan Tol Cikopo-Palimanan Hari Ini



ag03s.blogspot.com - Seperti ditulis detik.com, jalan Tol Cikopo-Palimanan, Jawa Barat sepanjang 116 Km akan diresmikan Presiden Joko Widodo (Jokowi) pagi ini. Jalan tol ini bakal menjadi salah satu tulang punggung pengurai kemacetan di Jalur Pantai Utara (Pantura) Pulau Jawa.

Rencananya Jokowi akan didampingi Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono saat peresmian pagi ini. Percepatan penyelesaian ruas jalan tol ini terus dipantau oleh Basuki sejak dirinya menjabat sebagai Menteri pada akhir tahun lalu.

Dari undangan yang diterima redaksi detikFinance, acara peresmian akan berlangsung di pintu Tol Cikopo, Jawa Barat.

Selain persemian Jalan Rol terpanjang di jaringan Tol Trans Jawa ini, akan diresmikan pula 4 Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) yang berada di dalam jaringan tol Cikopo-Palimanan ini.

sumber detik.com
Read More >>

Senin, 01 Juni 2015

Jalan Tol Cikampek-Palimanan akan Diresmikan 10 Juni 2015


ag03s.blogspot.com - Jalan Tol Cikampek-Palimanan (Cikapali) sepanjang 116,75 Km yang menghubungkan Cikopo dengan Palimanan di Jawa Tengah sudah menunjukkan perkembangan yang signifikan. Pada 10 Juni nanti, Presiden Joko Widodo (Jokowi) akan meresmikan pengoperasian tol yang diklaim terpanjang di Indonesia .

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono mengatakan, saat ini perkembangan pembangunan fisik jalan tol sudah mencapai 99%. Dirinya akan melakukan ujicoba jalan tol ini pada 4 Juni 2015 mendatang.

"4 Juni akan kita ujicobakan. Nanti saya dengan Pak Menteri Perhubungan dan Pak Kapolri akan ujicoba bersama Jalan Tol Cikopo-Palimanan (Cikampek-Palimanan/Cikapali)," ujar dia kepada detikFinance , Sabtu (30/5/2015).

Ujicoba ini dilakukan menyusul laporan yang diterimanya, bahwa pekerjaan jalan tol ini sudah hampir rampung. "PT Lintas Marga Sedaya melaporkan bahwa sudah 99%. Makanya kita mau cek benar atau tidak," ujar dia.

Setelah ujicoba ini, lanjut dia, hasilnya akan dilaporkan ke Presiden Joko Widodo (Jokowi). Dan rencananya, pada tanggal 10 Juni mendatang, tol ini akan diresmikan.
"Kalau sudah Oke, rencananya Pak Jokowi sendiri yang akan meresmikan. Rencananya tanggal 10," pungkas dia.

Sumber m.detik.com/finance/read/2015/05/30/115553/2929453/4/

Read More >>

Kamis, 14 Mei 2015

Harga BBM naik lagi per 15 Maret 2015




ag03s.blogspot.com – Harga Bahan Bakar Minyak (BBM) naik lagi. Informasi ini didapat setelah surat edaran harga baru untuk wilayah Marketing Operation Region III (DKI Jakarta dan Jawa Barat) beredar. Harga jual baru untuk semua pengusaha SPBU akan berlaku pada 15 Maret 2015 pukul 00.00.

Surat yang ditandatangani Direktorat Pemasaran Retail Fuel Marketing Region III Manager Pramono Sulistiyo ini menjelaskan harga Pertamax Plus naik menjadi Rp 10.550/liter, Pertamax Rp 9.600/liter, Pertamina Dex Rp 12.200/liter, dan Solar/Bio Solar Keekonomian Rp 9.200/liter. Hanya premium yang tidak mengalami kenaikan harga.
Vice President Corporate Communication PT Pertamina Wianda A Pusponegoro menjelaskan kenaikan harga murni untuk produk yang tidak mendapatkan subsidi pemerintah. “Ini mengacu pada indeks pasar internasional dan penguatan dollar AS. Kita menyesuaikan, biasanya kita melakukan review dua kali sebulan,” ujar Wianda via telepon, Kamis (14/5/2015).

Wianda juga mengatakan harga baru tidak hanya berlaku di region III tapi juga nasional. Harga baru BBM akan bisa dilihat langsung di website resmi Pertamina setelah kenaikan.

Berikut harga lama dan baru BBM Pertamina:
Jenis Harga Lama, Harga Baru
Pertamax Plus Rp 10.050/liter, Rp 10.550/liter
Pertamax Rp 8.800/liter, Rp 9.600/liter
Pertamina DEX Rp 11.600/liter, Rp 12.200/liter
Bio Solar Rp 6.900/liter, Rp 9.200/liter
Premium Rp 7.400/liter (Tidak naik)

Sumber www.otomania.com/read/2015/05/14/142621730/Harga.BBM.Naik.Dini.Hari.Berikut.Rinciannya
Read More >>

Rabu, 06 Mei 2015

2016 Bebas Pajak PBB bagi Buruh, TNI, Polri dan Rakyat Miskin


ag03s.blogspot.com - - Wacana penghapusan Pajak Bumi dan Bangunan (PBB) untuk rumah tangga sempat disambut gembira rakyat Indonesia. Namun ternyata wacana itu tidak berlaku untuk semua. Pemerintah membebaskan PBB hanya untuk buruh, rakyat miskin, Pegawai negeri Sipil (PNS), TNI dan Polri serta pensiunannya.

Menteri Agraria dan Tata Ruang/Badan Pertanahan Nasional Ferry Mursyidan Baldan mengaku telah menyerahkan kajian penghapusan PBB kepada Presiden Jokowi. Eksekusinya tinggal menunggu lampu hijau berupa lahirnya Peraturan Presiden (Perpres).
"Itu sudah. Tinggal nanti tunggu laporan hasil kajian Presiden," ujar Menteri ATR dan Kepala BPN RI Ferry Mursyidan Baldan dalam konferensi pers di kantornya, Jakarta, Selasa (5/5).

Politisi Partai Nasdem ini menuturkan, penghapusan PBB tidak diberlakukan secara menyeluruh. Artinya, hanya untuk golongan tertentu saja.

"Kita ubah itu penghapusan PBB untuk masyarakat yang pensiunan, PNS, TNI dan Polri. Kita ubah bukan lagi objek pajak yang dikejar tetapi pada subjek pajaknya," kata dia.
Dia yakin, Presiden Jokowi akan memberikan lampu hijau dan menerbitkan Perpres terkait penghapusan PBB. Harapannya, kebijakan ini bisa mulai diterapkan 2016.
"Kita minta Perpres dan akan diberlakukan tahun depan," ucapnya.

Sumber : m.merdeka.com/uang/buruh-pns-tnipolri-rakyat-miskin-tak-bayar-pbb-mulai-2016.html
Read More >>

Kamis, 09 April 2015

Mentri ESDM isyaratkan BBM akan naik lagi


ag03s.blogspot.com - Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) disinyalir akan kembali menaikkan harga Bahan Bakar Minyak (BBM). Namun, soal waktu dan berapa kenaikannya, pemerintah belum menentukan.

Menteri ESDM Sudirman Said mengatakan, saat ini belum mengumumkan secara detail mengenai rencana kenaikan tersebut. "Kelihatannya ada kenaikan harga. Saya tidak akan bahas detail, karena kami juga sedang mengkaji pola penyesuaian harga. Apakah model yang dilakukan tiap bulan ini cukup optimal," tuturnya di gedung DPR/MPR RI, Jakarta, Rabu (8/4/2015).

Sudirman mengatakan, sampai saat ini pihaknya juga masih mengkaji terkait pola penyesuaian harga BBM bersubsidi tersebut.

Lebih lanjut, Sudirman mengatakan, kenaikan BBM tersebut disebabkan karena harga minyak dunia yang sampai saat ini masih dibawah USD60 per barel. Kenaikan ini berpotensi mengalami kenaikan dipertengahan tahun. Meskipun puncak kenaikan pada Juni 2015 hanya berada dikisaran USD65 hingga USD70 per barel.
"Harga minyak, kalau melihat tren harga dengan antisipasi musim panas di berbagai negara. Ini akan meningkatkan permintaan minyak," tukas dia.

Sumber http://m.metrotvnews.com/read/2015/04/08/383151/menteri-esdm-harga-bbm-akan-naik-lagi
Read More >>

Jumat, 27 Maret 2015

Harga BBM Naik Lagi



ag03s.blogspot.com  - Pemerintah menaikkan harga BBM jenis premium jadi Rp 7.300/liter yang berlaku di luar Jawa-Madura-Bali mulai Sabtu (28/3/2015) pukul 00.00 WIB. Sedangkan harga BBM premium di Jawa-Madura-Bali lebih mahal Rp 100/liter, jadi Rp 7.400/liter.

"Harga premium di Jawa-Bali yang ditetapkan Pertamina hanya selisih Rp 100/liter dari luar Jawa-Madura-Bali, artinya BBM premium jadi Rp 7.400/liter," kata Direktur Pemasaran Pertamina, Ahmad Bambang kepada detikFinance, Jumat (27/3/2015).

Sebelumnya harga BBM premium di Jawa-Madura-Bali ditetapkan Pertamina Rp 6.900/liter. Mulai besok harganya naik Rp 500/liter jadi Rp 7.400/liter.

"Sedangkan Solar harganya seluruh Indonesia sama Rp 6.900/liter," kata Bambang. Ia menambahkan, Pertamina tidak mengambil untung besar dari kenaikkan harga BBM saat ini, karena pemerintah ingin menjaga stabilitas ekonomi dan sosial di dalam negeri.

"Untungnya ngepas, harapan kita akan terjadi penurunan harga dasar BBM sedikit dalam periode April ini, sehingga dapat memberikan Pertamina margin keuntungan yang cukup," kata Bambang. Perbedaan harga bensin premium di luar Jawa-Madura-Bali dan di Jawa-Madura-Bali karena di luar Jawa-Madura-Bali, PT Pertamina mendapat penugasan dari pemerintah sehingga biaya distribusi ditanggung sebesar 2%.

Namun di daerah Jawa-Madura-Bali, biaya distribusi tidak ditanggung pemerintah. Selain itu, Pertamina diperbolehkan mengambil keuntungan (margin) 5-10%. Hal ini membuat harga Premium di Jawa-Madura-Bali akan lebih mahal.

Sumber : http://m.detik.com/finance/read/2015/03/27/214109/2872073/1034/
Read More >>

Sabtu, 14 Maret 2015

Harga Materai 6.000 mi 18.000 di tahun 2016


ag03s.blogspot.com – Tahun depan, Direktorat Jenderal (Ditjen) Pajak Kementerian Keuangan (Kemenkeu) akan menaikkan tarif bea materai. Kenaikan ini berlaku untuk materai Rp3.000 dan Rp6.000. "Tahun depan. Di RUU (Revisi Undang-undang) Bea Meterai," ungkap Direktur Peraturan Perpajakan I Irawan melalui pesan singkatnya
kepada Okezone, Sabtu (7/3/2015).

Sebelumnya, Ditjen Pajak tengah mengkaji kenaikan tarif materai sebesar 300 persen. Untuk bea materai seharga Rp3.000 direncanakan naik sebesar Rp10.000. Sementara bea materai seharga Rp6.000 akan naik menjadi Rp18.000.

Irawan mengatakan, sebelumnya telah terjadi kenaikan tarif bea materai. Pertama sesuai Peraturan Pemerintah Nomor 7 Tahun 1995 dan telah diubah dalam Peraturan Pemerintah Nomor 24 Tahun 2000 tentang Perubahan Tarif Bea Materai dan Besarnya Batas Pengenaan Harga Nominal yang Dikenakan Bea Materai.

Pertimbangan kenaikan tarif ini berdasarkan kemampuan ekonomi dan pertumbuhan ekonomi Indonesia. Terlebih lagi di dalam Undang-Undang Nomor 13 Tahun 1985 tentang Bea Materai memperbolehkan kenaikan tarif tersebut maksimal enam kali.

"Undang-undang materai bilang dinaikkan 500 maksimal enam kali. Dibandingkan kemampuan ekonomi dan PDB (produk domestik bruto) makanya tarif bea materai perlu dinaikkan," kata Irawan.

Sumber : http://m.okezone.com/read/2015/03/07/20/1115079/tahun-depan-harga-materai-rp6-000-jadi-rp18-000
Read More >>

Kamis, 05 Maret 2015

Tarif Kereta Api Naik sampai 150% mulai 1April 2015


ag03s.blogspot.com - Mulai tanggal 1 April 2015, tarif kereta api (KA) Kelas Ekonomi Jarak Sedang dan Jarak Jauh akan naik. Bahkan kenaikannya ada yang lebih dari 100%. Mengutip siaran tertulis PT KAI (Persero) yang diterima Kamis (5/3/2015), ada 4 faktor utama yang menyebabkan kenaikan tarif tiket KA kelas ekonomi yaitu:

1. Fluktuasi harga bahan bakar minyak (BBM).
2. Perubahan pedoman perhitungan tarif, di mana sebelumnya menggunakan Peraturan Menteri (PM) No 28/2012 menjadi PM No 69/2014.
3. Perubahan margin dalam perhitungan biaya operasional KA ekonomi yang semula 8% menjadi 10%.
4. Fluktuasi kurs dolar Amerika Serikat (AS) terhadap rupiah, terkait impor suku cadang.

"PT KAI dan pemerintah memutuskan pemberlakukan tarif ini agar tetap memberikan pelayanan bertransportasi kepada masyarakat yang masih terjangkau. Sementara untuk KA kelas komersial masih tetap  berdasarkan Tarif Batas Atas (TBA) dan Tarif Batas Bawah (TBB), mengikuti dinamika pasar," sebut keterangan PT KAI.

Kenaikan tarif, lanjut siaran tersebut, juga terkait kebutuhan penggantian suku cadang secara rutin/berkala guna mendukung kelancaran operasional dan keselamatan. Saat ini PT KAI masih mengimpor 90% suku cadangnya, baik itu untuk lokomotif maupun kereta.

Berikut adalah rincian kenaikan tarif KA antar kota (Jarak Jauh):
KA Kertajaya (Pasar Senen-Surabaya Pasar Turi) dari Rp 50.000 menjadi  Rp 90.000 atau naik 80%.
Brantas (Pasar Senen-Kediri) dari Rp 55.000 menjadi Rp 90.000 atau naik 63%.
Kutojaya Utara (Pasar Senin-Kutoarjo) dari Rp 40.000 menjadi Rp 80.000 atau naik 100%.
Bengawan (Pasar Senen-Purwosari) dari Rp 50.000 menjadi Rp 80.000 atau naik 60%.
Progo (Pasar Senen-Lempuyangan) dari Rp 50.000 menjadi Rp 75.000 atau naik 50%.
GBM Selatan (Pasar Senen-Surabaya Gubeng) dari Rp 55.000 menjadi Rp 110.000 atau naik 100%.
Matarmaja (Pasar Senen-Malang) dari Rp 65.000 menjadi Rp 115.000 atau naik 77%.
Tawangjaya (Pasar Senen-Semarang Poncol) dari Rp 45.000 menjadi Rp 65.000 atau naik 44%.
Tegal Arum (Jakarta Kota-Tegal) dari Rp 25.000 menjadi Rp 50.000 atau naik 100%.
Serayu (Jakarta Kota-Korya-Purwokerto) dari Rp 35.000 menjadi Rp 70.000 atau naik 100%.
Mantab (Pasar Senen-Madiun) dari Rp 55.000 menjadi Rp 130.000 atau naik 136%.

Ini rincian kenaikan KA perkotaan (Jarak Sedang):
Merak Jaya/Patas Merak/Banten Ekspres/Lokal (Merak-Angke) dari Rp 5.000 menjadi Rp 8.000 atau naik 60%.
CilamayaEkspres/Cepat Purwakarta (Purwakarta-Jakarta Kota) dari Rp 3.000 menjadi Rp 6.000 atau naik 100%.
Lokal Rangkas/Ekonomi Lokal (Angke-Rangkasbitung) dari Rp 2.000 menjadi Rp 5.000 atau naik 150%.
Jatiluhur (Cikampek-Jakarta Kota) dari Rp 2.500 menjadi Rp 5.000 atau naik 100%.
Walahar Ekspres/Ekonomi Lokal (Jakarta Kota-Purwakarta) dari Rp 3.000 menjadi Rp 6.000 atau naik 100%.

Sumber berita: http://finance.detik.com/read/2015/03/05/151002/
2850661/4/tarif-kereta-api-ekonomi-naik-sampai-150-per-1-april-ini-
daftarnya
Read More >>

Senin, 02 Maret 2015

Pajak 10% Bagi Pengguna Tol berlaku mulai April 2015



ag03s.blogspot.com - Mulai April 2015, para operator jalan bebas hambatan (tol) wajib memungut Pajak Pertambahan Nilai (PPN) bagi pengguna jasa jalan tol. Artinya bagi pengguna tol akan dikenakan pajak 10% saat membayar di pintu tol.

"Sudah saya teken (peraturan) tadi. Mulai berlaku 1 April kalau nggak salah," kata Dirjen Pajak Sigit Priadi saat ditemui di Komplek Istana, Jakarta, Senin (2/3/2015)

Sigit mengatakan pihaknya sudah melakukan pembicaraan dengan para operator tol seperti PT Jasa Marga terkait rencana pengenaan PPN 10% bagi pengguna jasa tol. Tugas operator tol hanya memungut PPN kepada konsumen.

Adanya PPN 10% maka secara langsung akan membuat tarif tol naik. Kenaikan ini di luar dari kenaikan tarif tol yang berlangsung secara reguler 2 tahun sekali. Namun ada rencana pengenaan PPN berbarengan dengan kenaikan tarif tol reguler.

"Akan naik, tarifnya akan naik bersamaan dengan perubahan tarif dari Jasa Marga. Kan mereka mau naikkan. Nah bersamaan dengan itu," katanya.

Seperti diketahui jalan tol merupakan salah satu objek jasa yang bisa dikenakan PPN, sesuai dengan Undang-undang (UU) PPN. Rencana ini pernah muncul pada era Dirjen Pajak Kementerian Keuangan Darmin Nasution pada periode 2006-2009.

Sementara itu, mengenai kenaikan tarif tol reguler, kenaikan tarif tol yang berlaku setiap dua tahun sekali telah diatur dalam UU No 38 tahun 2004 tentang Jalan, serta Peraturan Pemerintah No 15 tahun 2005 tentang jalan tol yang kemudian diubah dengan PP No 43 tahun 2013.

Regulasi tersebut menyebutkan evaluasi dan penyesuaian tarif tol dilakukan setiap dua tahun berdasarkan tarif lama yang disesuaikan dengan pengaruh inflasi. Besaran tarif diatur oleh Peraturan Menteri Pekerjaan Umum.

Berdasarkan jadwal, di awal 2015 akan ada kenaikan tarif reguler dua tahun sekali untuk Tol Semarang-Solo seksi II di April. Kemudian pada Mei 2015 yaitu Makassar seksi I dan Bogor Ring Road. Lainnya akan naik di bulan Oktober, November hingga Desember 2015 yang kurang lebih ada 22 ruas tol yang naik tarifnya.

Sumber detik
Read More >>

Sabtu, 28 Februari 2015

Penjelasan Menperin Soal Tutupnya General Motor Indonesia


ag03s.blogspot.com -  Pengumuman tutupnya pabrik GM Indonesia di Pondok Ungu, Bekasi, Jawa Barat, mulai akhir Juni 2015 cukup mengejutkan. Terlebih lagi, ratusan pekerja pabrik dipastikan terkena PHK akibat penutupan ini sehingga merugikan perekonomian Indonesia.

Menanggapi hal ini, Menteri Perindustrian Saleh Husin coba menjelaskan duduk permasalahannya. Melalui pesan singkat yang diterima KompasOtomotif , Jumat (27/2/2015) petang, Saleh membeberkan 11 poin penjelasan mengenai penutupan pabrik GM di Bekasi.

Berikut ini pemaparannya:

1. Pada prinsipnya, pihak General Motors tidak mencabut investasi berupa pabrik di Indonesia.

2. Alasan penutupan karena pihak manajemen GM tidak mampu lagi memproduksi mobil Chevrolet Spin karena biaya produksi sangat tinggi.

3. Hal ini terjadi akibat dari jumlah atau skala produksi yang kecil dan tuntutan spesifikasi produk dari GM yang tinggi. Dengan kata lain, produk Spin tidak fleksibel melakukan penyesuaian spesifikasi produk di tengah beratnya persaingan di pasar domestik Indonesia.

4. Alhasil, produk GM tidak dapat bersaing dengan rival di kelasnya di pasar dalam negeri sehingga produksi tidak mungkin dilanjutkan.

5. Terkait prospek bisnis otomotif, sekali lagi perlu diluruskan bahwa keputusan penutupan pabrik bukan karena Indonesia tidak lagi menarik, melainkan lebih disebabkan oleh kecilnya skala produksi Spin. Produk tersebut dinilai kurang fleksibel dalam melakukan
penyesuaian spesifikasi dan beratnya persaingan di pasar dalam negeri.

6. Keputusan GM terkait penutupan pabrik tidak hanya berlaku di Indonesia. Mereka juga melakukan hal yang sama dengan menutup unit produksi di Australia.

7. Catatan penting lain, pihak GM tetap optimistis dengan pasar Indonesia, berkomitmen untuk tetap berinvestasi, dan menegaskan akan terus melanjutkan produksi mobil di Indonesia. Salah satu latar belakangnya adalah prospek dari kelas menengah ASEAN yang memiliki potensi pasar sekitar 3,22 juta unit.

8. Optimisme dan komitmen itu diwujudkan melalui kerja sama antara GM, SAIC Motor Corp Ltd, dan Wuling Motors berupa perusahaan patungan SAIC-GM-Wuling (SGMW). Produk mobil yang akan dikembangkan adalah merek Wuling.

9. Targetnya, perusahaan hasil kerja sama itu akan memproduksi 150.000 mobil per tahun dengan rencana investasi sekitar 700 juta dollar AS.

10. Realisasi produksi tersebut akan dimulai setelah mereka melakukan kajian terhadap tipe produk mobil yang paling sesuai.

11. Persiapan-persiapan sudah dilakukan. Melalui perusahaan patungan SGMW, kemungkinan, produksi mobil mereka akan masuk ke segmen LCGC.

Sumber : http://m.kompas.com/otomotif/read/2015/02/27/191000415/Penjelasan.Menperin.soal.Tutupnya
Read More >>

Harga Premium Naik Jadi Rp 6.800/Liter Mulai 1 Maret 15 Pukul 00.00 wib



ag03s.blogspot.com - Kementerian Energi Sumber Daya Mineral kembali menaikkan Harga Bahan Bakar Minyak (BBM) jenis premium dari saat ini Rp 6.700 menjadi Rp 6.800 per liter. Kenaikan harga tersebut berlaku per 1 Maret 2015 pukul 00.00 WIB.

Namun, Kepala Pusat Komunikasi Kementerian ESDM Saleh Abdurahman mengatakan, demi menjaga kestabilan perekonomian nasional, pemerintah memutuskan harga BBM minyak solar subsidi serta minyak tanah, harganya tetap.

Sedangkan untuk Bensin Premium RON 88 di wilayah penugasan Luar Jawa-Madura-Bali yang sebelumnya Rp. 6.600/liter naik menjadi Rp. 6.800/liter.

"Berdasarkan Peraturan Menteri (Permen) ESDM Nomor 39 tahun 2014 Tentang Perhitungan Harga Jual Eceran Bahan Bakar Minyak (BBM), yang telah diubah dengan Permen ESDM Nomor 4 Tahun 2015, dengan melihat perkembangan harga minyak yang terjadi seharusnya Harga Jual Eceran BBM secara umum perlu dinaikkan," kata Saleh, di Jakarta, Sabtu (28/1/2015).

Keputusan kenaikan harga ini diambil atas pertimbangan beberapa aspek, antara lain untuk menjaga kestabilan sosial ekonomi pengelolaan harga dan logistik (sepanjang perbedaan harga masih belum signifikan), harga minyak dunia masih mengalami fluktuasi, ketidakstabilan harga terkait pertentangan pelaku pasar minyak dalam menyikapi konflik di Libia dan masih tingginya produksi shale oil di Amerika serta kondisi masih lesunya perekonomian global.

Rata-rata harga indeks pasar minyak solar (MOPS Gasoil) sepanjang bulan Februari mengalami kenaikan pada kisaran $ 62-74 per barel, sementara MOPS Premium mengalami kenaikan pada kisaran $ 55-70 per barel.

Kenaikan MOPS sepanjang bulan Februari sebenarnya cukup signifikan. Namun, Pemerintah tidak menaikkan harga solar dan hanya menaikkan harga jual eceran bensin Premium RON 88 di wilayah penugasan Luar Jawa-Madura-Bali sebesar Rp. 200/liter untuk menjaga stabilitas ekonomi dan mempertimbangkan seleisih harga sepanjang bulan Februari.

Adapun rinciannya sebagai berikut:
1. Minyak tanah : Rp. 2.500/liter (termasuk PPN),
2. Minyak solar : Rp. 6.400/liter (termasuk PPN dan PBBKB),
3. Bensin Premium RON 88 : Rp. 6.800/liter (termasuk PPN dan PBBKB).

Sumber berita: http://bisnis.liputan6.com/read/2183412/harga-
premium-naik-jadi-rp-6800liter-mulai-pukul-0000-wib
Read More >>

Kamis, 26 Februari 2015

Info Terkini : Perkembangan Tol Cikampek Palimanan (CIKAPALI)


Proyek jalan tol (ilustrasi)

ag03s.blogspot.com - Keberadaan Tol Cikampek Palimanan (Cikapali) diprediksi mengubah jalur mudik Lebaran tahun ini. Tol sepanjang 116 kilometer ini diyakini dapat mengurangi beban jalur Pantai Utara yang menjadi akses prioritas pemudik.

Tol Cikapali ditargetkan selesai sebelum musim mudik dan akhir Maret dapat diujikelaikan.

Korps Lalu Lintas Kepolisian Republik Indonesia, Senin (23/2/2015), meninjau proses pengerjaan tol di section 6B, Kecamatan Palimanan Kabupaten Cirebon.

Section ini merupakan ujung dari tol yang memiliki nilai investasi mencapai Rp 12,6 triliun ini. Perwakilan Tim Survei Korlantas Polri Mansyur Slamet mengatakan pembangunan tol sudah mencapai 82%.



“Berdasarkan hasil pemaparan pengembang, pengerjaannya sudah mencapai 82 persen. Sudah dibeton lalu tinggal pengaspalan. Harapan kami selesai dengan tepat waktu, Karena ini sangat mengurangi beban jalur Pantura,” katanya.

Menurut Mansyur, selama ini kepadatan arus mudik di jalur utara terdapat di Tol Cikopo Cikampek. Sedikitnya 123.000 kendaraan melintas setiap harinya. Namun dengan keberadaan Tol Cikapali, kepadatan arus mudik terurai ke beberapa titik.

Di antaranya di pintu keluar utama Palimanan. “Bisa jadi kepadatannya di Cirebon karena banyak yang keluar dan kembali masuk ke Pantura,” katanya.

Tol Cikapali memiliki tujuh simpang susun yakni Cikopo, Kalijati, Subang, Cikedung, Kertajati, Sumberjaya, dan Palimanan. Tol ini berhubungan juga dengan Tol Kanci-Pejagan, Jawa Tengah.

Selain di tujuh pintu itu, kepadatan diprediksi terjadi di Pejagan. Namun begitu, Mansyur belum bisa menghitung berapa volume kendaraan yang terurai dengan keberadaan Tol Cikapali ini.

“Belum sampai ke situ karena mesti dilakukan kejian lebih lanjut. Termasuk nanti apakah jalur Pantura hanya digunakan untuk kendaraan roda dua atau seperti apa. Nanti pembicaraannya di pimpinan, bersama sejumlah instansi terkait,” katanya.

Tol Cikapali dibangun sejak 2011. Dengan tol ini diprediksi waktu tempuh Cikopo-Jawa Tengah hanya 10 jam.

Sumber PR
Read More >>

Kamis, 19 Februari 2015

Banjir Akibatkan Harga Beras Melonjak


ag03s.blogspot.com - Harga beras di Jakarta dalam 10 hari terakhir mengalami kenaikan signifikan hingga 30%. Jenis beras dari mulai medium hingga premium rata-rata naik 26%-30%.

"Pasokannya berkurang drastis. Ini terutama ada kendala di produksi," ujar Humas dan Sekretaris Pasar Tani Kantor Pusat Kementerian Pertanian (Kementan) Tiwi Hartati saat berbincang santai di Kantor Kementerian Pertanian, Jumat (20/2/2015) Minimnya pasokan ini dipengaruhi belum meratanya panen padi dari sentra-sentra pertanian seperti Banten, Karawang, Cirebon dan Indramayu, yang memasok beras ke Jakarta. Hal ini bisa terjadi karena ada faktor cuaca, terutama banjir yang membuat sentra-sentra produksi padi terganggu.

"Kami memang belum sampai menyimpulkan bahwa terjadi puso (gagal panen). Tapi memang, ada satu periode tanam yang apabila terendam, maka akan meningkatkan potensi puso," kata Direktur Jenderal Pengolahan dan Pemasaran Hasil Pertanian (PPHP) Kementerian Pertanian Yusni Emilia.

Dari pantauannya di lapangan, sejumlah area pertanian di Banten terendam banjir dan berada dalam pengawasan intensif dari pihak Kementan untuk meminimalisir potensi gagal panen yang lebih luas.

"Banten, kondisi saat ini beberapa kecamatan kena banjir. Tapi itu tahunan. Biasanya surutnya cepat. Saya sudah cek, petani sendiri bilang 2-3 hari surut. Tetapi memang tim saya terus tinjau di lapangan," kata Emilia.

Dari pantauan detikFinance di Pasar Induk Cipinang sebelumnya, terlihat ada kenaikan beras yang terjadi secara bertahap mulai 9 Februari 2015. Hingga tanggal 19 Februari 2015, harga beras jenis IR 2 dijual Rp 11.000/kg dari yang biasa dipasarkan dengan harga Rp 8.500/kg atau naik 29%.

Hal yang sama juga terjadi pada beras IR 1 yang biasa Rp 9.500/kg naik menjadi Rp 12.000/kg atau naik 26%. Kenaikan harga juga terjadi pada jenis beras premium. Biasa harga beras premium dibanderol Rp 10.000/kg kini naik menjadi Rp 13.000/kg atau naik 30%.

Sumber : http://m.detik.com/finance/read/2015/02/20/110820/2837950/4/
Read More >>