Selasa, 31 Maret 2015

Telpon Gratis Kini Bisa Via WhatsApp


ag035.blogspot.com  - Pengguna WhatsApp di Android kini bisa menikmati layanan telepon gratis melalui internet menggunakan fitur WhatsApp Call. Untuk menikmati layanan tersebut, pengguna diharuskan untuk menggunakan aplikasi WhatsApp versi terbaru, versi 2.12.19.

Permasalahannya, menurut pengamatan KompasTekno, update atau pembaruan aplikasi WhatsApp masih belum tampak di Play Store. Nah, ada sebuah cara yang bisa dilakukan untuk mendapatkan update tersebut, yaitu melalui situs resmi WhatsApp.

Oleh karena melalui situs resmi, jangan khawatir apabila file pembaruan aplikasi tersebut palsu atau program jahat yang menyamar menjadi aplikasi WhatsApp.

Berikut langkah yang bisa dilakukan untuk memasang dan menggunakan fitur WhatsApp Call di Android.
1. Pastikan perangkat Android sudah bisa meng-install aplikasi dari selain Play Store.
Untuk mengeceknya, masuk menu "Setting". Pilih "Security", kemudian periksa apakah menu "Allow installation of apps from unknown sources" dalam keadaan tercentang atau tidak. Jika dalam keadaan tercentang, tekan menu tersebut sekali agar sistem mengizinkan aplikasi diinstalasi dari luar Play Store.
2. Kunjungi situs http://www.whatsapp.com/android/ dari perangkat Android atau langsung dari tautan ini.
3. Klik tombol "Download Now". Sebaiknya, unduh langsung melalui perangkat smartphone, jangan lewat PC. Karena file unduhan tersebut akan langsung tersimpan di perangkat ponsel.
4. Klik "OK" saat Anda dihadapkan dengan pesan "This type of file can harm your device. Do you want to keep WhatsApp.apk anyway?". Abaikan saja pesan ini. Pesan ini muncul karena Anda akan memasang aplikasi bukan dari Play Store.
4. Setelah proses download selesai, klik WhatsApp.apk dari tampilan notifikasi. Jika tidak muncul di notifikasi, file tersebut terletak di folder "Download". Selanjutnya, akan tampil halaman konfirmasi instalasi, langsung saja klik "Install".
5. Proses instalasi selesai. Sekarang Anda sudah menggunakan WhatsApp versi terbaru yang sudah punya fitur telepon gratis.
6. Untuk melakukan panggilan di WhatsApp, masuk ke tab "Calls", tekan icon telepon di kanan atas. Kemudian, pilih nama orang yang akan ditelepon. Bisa juga dari tab "Contacts" baru kemudian pilih kontak yang akan ditelepon dengan cara menekan icon telepon. Panggilan akan langsung terjadi.

Saat ini, fitur telepon tersebut baru bisa digunakan antar sesama pengguna smartphone Android. Panggilan dari Android ke iOS belum didukung. Sementara panggilan telepon untuk sesama smartphone Android bisa dilakukan walau pengguna  yang menerima telepon belum melakukan update.

Sumber : http://tekno.kompas.com/read/2015/03/31/13340057/Begini.Cara.Install.dan.Pakai.Fitur.Telepon.di.WhatsApp
Read More >>

Minggu, 29 Maret 2015

Rossi Juara Seri Pembuka Motor GP 2015



ag03s.blogspot.com - MotoGP Qatar yang jadi seri pembuka musim 2015 berlangsung seru. Valentino Rossi jadi juara pada race ini setelah menjalani duel sangat sengit dengan Andrea Dovizioso.

Di Sirkuit Losail, Senin (30/3/2015) dinihari WIB, balapan didominasi oleh dua tim yakni Yamaha dan Ducati. Dovizioso terlibat duel sengit dengan Jorge Lorenzo hampir di sepanjang balapan, namun ternyata Rossi mampu menyodok saat balapan tinggal tersisa empat putaran dan menciptakan duel duo rider Italia.

Saling susul antara Rossi dengan Dovizioso berulang terjadi di empat lap akhir tersebut. Meski selalu kalah di lintasan lurus oleh tenaga motor Ducati, Valentino ' The Doctor ' Rossi pada akhirnya bisa menyentuh garis finis paling cepat.

Dua podium terakhir menjadi milik Ducati: Dovizioso di tangga kedua dan Andrea Iannone di posisi tiga. Lorenzo yang sempat memimpin balapan pada akhirnya harus puas denga posisi empat.

Nasib kurang baik didapat Marc Marquez setelah dia keluar lintasan di awal balapan. Juara dunia dua musim terakhir itu bisa terus memperbaiki posisinya, namun di akhir balapan dia akhirnya harus puas dengan posisi lima.

Jalannya Balapan

Dovizioso berhasil mempertahankan posisi terdepan yang dia punya saat start.

Sementara nasib malang harus dialami duo Honda: Marquez melebar ke luar lintasan dan kembali ke lintasan di luar 20 besar sementara Pedrosa juga merosot beberapa anak tangga dan keluar dari lima besar meski dapat posisi start kedua.

Melakukan start dengan oke adalah Lorenzo yang menyodok ke posisi dua. Sementara urutan tiga dan empat menjadi milik Iannone dan Yonny Hernandez.

Lorenzo tidak lama-lama membiarkan Dovizioso berada di posisi terdepan karena pada tikungan 12 lap kedua penunggang Yamaha itu berhasil menyalip dan merebut pucuk pimpinan balapan. Memasuki lap keempat Valentino Rossi sudah naik ke urutan empat, sementara Pedrosa ada di tangga kelima. Di lap yang sama Marquez mengalami kemajuan sangat pesat karena dia sudah masuk 10 besar dengan berada di urutan sembilan. Posisi Marquez kembali naik saat dia menyusul Hernandez untuk mengklaim urutan enam.

Di posisi terdepan, terjadi perubahan pemimpin lomba saat race masuk putaran delapan. Memanfaatkan keunggulan tenaga motor Ducati yang jauh lebih besar, Dovizioso menyalip Lorenzo di lintasan lurus dan dia pun kembali berada di posisi satu.

Lorenzo kembali memimpin balapan beberapa tikungan berselang. Namun juara dunia dua kali itu kemudian malah terlempar ke posisi tiga setelah Yamahanya disalip duo Ducati di lintasan lurus pada lap 10. Masih di lap yang sama, kelihaian Lorenzo mengantar dia merebut kembali status pemimpin balapan.

Marquez masuk lima besar!
Pada lap 12 dia dengan mudah menyusul Pedrosa untuk menempati posisi lima. Sang juara dunia mencoba ikut persaingan kelompok terdepan yang diisi Lorenzo, Dovizioso, Iannone dan Rossi. Namun di lap ini Marquez masih berjarak tujuh detik lebih. Duel antara Lorenzo dan Dovizioso berlangsung terus menerus. Keduanya berkali-kali melakukan aksi saling susul untuk merebut posisi terdepan. Sementara di belakang mereka berdua Rossi sudah berhasil melewati Iannone untuk merebut posisi tiga.

Yang menjadi titik balik penentu kemenangan Rossi pada balapan ini adalah di lap empat saat dia sukses merebut posisi dua dari Lorenzo. Setelah itu The Doctor menggantikan Lorenzo melakukan duel dengan Dovizioso.

Tarung Dovizioso dengan Rossi berlangsung lebih sengit dibanding Dovizioso-Lorenzo. Tenaga besar yang dipunya Ducati GP15 berulang kali menguntungkan Dovizioso saat melaju di lintasan lurus. Pada momen itulah Dovizioso berulang kali merebut posisi terdepan.

Namun dengan pengalaman dan ketenangan yang dipunya Rossi selalu kembali unggul di lintasan berliku. Saling rebut posisi puncak balapan terjadi berulang ulang.

Sampai kemudian di Rossi berhasil menjaga keunggulannya di satu lap terakhir dan dia pertahankan sampai menyentuh garis finis.

Hasil MotoGP Qatar
1 Valentino Rossi Yamaha Yamaha 42m35.717s
2 Andrea Dovizioso Ducati Ducati 0.174s
3 Andrea Iannone Ducati Ducati 2.250s
4 Jorge Lorenzo Yamaha Yamaha 2.707s
5 Marc Marquez Honda Honda 7.036s
6 Daniel Pedrosa Honda Honda 10.755s
7 Cal Crutchlow LCR Honda 12.384s
8 Bradley Smith Tech 3 Yamaha 12.914s
9 Pol Espargaro Tech 3 Yamaha 13.031s
10 Yonny Hernandez Pramac Racing Ducati 17.435s
11 Aleix Espargaro Suzuki Suzuki 19.901s
12 Danilo Petrucci Pramac Racing Ducati 24.432s
13 Scott Redding Marc VDS Honda 32.032s
14 Maverick Vinales Suzuki Suzuki 33.463s
15 Hector Barbera Avintia Racing Ducati 33.625s
16 Stefan Bradl Forward Racing Yamaha Forward/Yamaha 33.944s
17 Nicky Hayden Aspar Honda 38.970s
18 Eugene Laverty Aspar Honda 46.570s
19 Mike Di Meglio Avintia Racing Ducati 59.211s
20 Alex de Angelis IodaRacing Project ART/Aprilia 1m14.981s
21 Marco Melandri Aprilia Gresini Aprilia 1m48.143s
22 Loris Baz Forward Racing Yamaha Forward/Yamaha 3 Laps
- Karel Abraham AB Motoracing Honda Retirement
- Jack Miller LCR Honda Retirement
- Alvaro Bautista Aprilia Gresini Aprilia Retirement

Sumber : http://m.detik.com/sport/read/2015/03/30/015416/2872961/81/1/rossi-menangi-seri-pembuka-motogp-2015
Read More >>

Sabtu, 28 Maret 2015

Hasil Kualifikasi Motor GP Losail 2015



ag03s.blogspot.com - Meski menguasai tiga latihan bebas, Marc Marquez gagal merebut posisi pertama dalam kualifikasi MotoGP Qatar. Yang akan start terdepan adalah pebalap Ducati, Andrea Dovizioso.

Dalam sesi kualifikasi di Sirkuit Losail, Sabtu (28/3/2015), Dovizioso mengukir waktu terbaik 1 menit 54,113 detik. Catatan waktu tersebut cukup untuk mengalahkan dua pebalap Honda, Dani Pedrosa dan Marquez.

Pedrosa harus puas menempati posisi kedua setelah catatan waktunya lebih lambat 0,217 detik di belakang Dovizioso. Sementara itu, Marquez tertinggal 0,324 detik dari Dovizioso dan akan start dari posisi ketiga.

Di belakang Marquez ada pebalap Ducati lainnya, Andrea Iannone. Yonny Hernandez dari Pramac Racing berada di posisi kelima. Duo Yamaha, Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi, meraih hasil yang kurang memuaskan dalam sesi kualifikasi. Lorenzo menempati posisi keenam, sedangkan Rossi di posisi kedelapan.

Hasil Kualifikasi MotoGP Qatar
Pos-Pebalap-Tim-Motor-Catatan Waktu-Gap
1. Andrea Dovizioso Ducati Ducati 1m54.113s -
2. Daniel Pedrosa Honda Honda 1m54.330s 0.217s
3. Marc Marquez Honda Honda 1m54.437s 0.324s
4. Andrea Iannone Ducati Ducati 1m54.521s 0.408s
5. Yonny Hernandez Pramac Racing Ducati 1m54.675s 0.562s
6. Jorge Lorenzo Yamaha Yamaha 1m54.711s 0.598s
7. Bradley Smith Tech 3 Yamaha 1m54.732s 0.619s
8. Valentino Rossi Yamaha Yamaha 1m54.851s 0.738s
9. Danilo Petrucci Pramac Racing Ducati 1m54.876s 0.763s
10. Pol Espargaro Tech 3 Yamaha 1m55.004s 0.891s
11. Aleix Espargaro Suzuki Suzuki 1m55.035s 0.922s
12. Cal Crutchlow LCR Honda 1m55.123s 1.010s
13. Maverick Vinales Suzuki Suzuki 1m55.246s -
14. Scott Redding Marc VDS Honda 1m55.428s -
15. Hector Barbera Avintia Racing Ducati 1m55.604s -
16. Mike Di Meglio Avintia Racing Ducati 1m55.729s -
17. Nicky Hayden Aspar Honda 1m55.756s -
18. Stefan Bradl Forward Racing Yamaha Forward/Yamaha 1m55.791s-
19. Eugene Laverty Aspar Honda 1m55.848s -
20. Karel Abraham AB Motoracing Honda 1m55.892s -
21. Alvaro Bautista Aprilia Gresini Aprilia 1m56.187s -
22. Jack Miller LCR Honda 1m56.287s -
23. Loris Baz Forward Racing Yamaha Forward/Yamaha 1m56.454s -
24. Alex de Angelis IodaRacing Project ART/Aprilia 1m56.793s -
25. Marco Melandri Aprilia Gresini Aprilia 1m57.934s -

# detik sport
Read More >>

Mengenal Meningitis, Penyakit yang Diderita Olga Syahputra



ag03s.blogspot.com - Komedian dan presenter Olga Syahputra meninggal dunia, Jumat, 27 Maret 2015, pukul 16.17 waktu Singapura, setelah berjuang hampir setahun melawan penyakitnya. Pembawa acara Edric Tjandra mewakili manajemen yang memayungi Olga mengatakan rekan seprofesinya itu menderita meningitis selama setahun.

"Yang pasti, kalau penyakit atau apa pun itu, sudah kami kasih tahu dari dulu. Itu adalah meningitis," kata Edric dalam keterangannya di rumah duka, Duren Sawit, Jakarta Timur, Jumat malam, 27 Maret 2015.

Penyanyi lagu Hancur Hatiku itu mulai dikabarkan sakit pada awal 2014. Ketika itu, ada benjolan di lehernya. Namun, Olga menolak untuk menjalani pengobatan. Ia menjajal pengobatan-pengobatan alternatif.

Selama itu, kondisi Olga sempat membaik, tetapi kemudian memburuk lagi. Olga lalu mendapat perawatan di Rumah Sakit Pondok Indah (RSPI), Jakarta Selatan, mulai April 2014. Informasi mengenai penyakit yang dideritanya sempat simpang siur. Beredar kabar, ada sarafnya yang terjepit. Beredar kabar pula, ia menderita kanker otak. Namun, dokter yang memeriksanya ketika itu menerangkan, Olga dirawat karena meningitis atau radang selaput otak. Olga dikabarkan menderita penyakit meningitis sejak Juni 2014.

Artis multitalenta ini sempat dirawat di RS Pondok Indah, Jakarta, sebelum dirawat di Rumah Sakit Mount Elizabeth, Singapura, sampai kepergiannya untuk selamanya itu.

Penyakit meningitis dapat dikenali melalui sejumlah gejala umum yang menyertainya. Gejala umum ini menurut dokter dari Divisi Alergi Imunologi Klinik, Departemen Ilmu Penyakit Dalam RSCM, Iris Rengganis, adalah sakit kepala, demam, batuk, pilek, kaku kuduk, dan radang tenggorokan.

"Ada pula gejala lain termasuk meningkatnya kepekaan pada cahaya terang, sering merasa gelisah serta muncul ruam merah dan ungu pada kulit," kata Iris seperti dilansirAntara.

Dokter Iris mengungkapkan, pada tingkat lanjut, seseorang bisa mengalami hilang kesadaran dan pingsan. Menurut dia, hanya dalam kurun 24 jam, tingkat keparahan meningitis dapat meningkat. Akibat terburuk, apabila tidak cepat ditangani, adalah meninggal dunia.

Meningitis adalah penyakit yang disebabkan oleh infeksi bakteri meningokokus yang menyerang selaput otak dan sumsum tulang belakang. Infeksi ini bisa terjadi karena peradangan yang disebabkan virus atau bakteri pada selaput tersebut.

Penyakit ini juga mudah menyerang seseorang dengan gangguan sistem kekebalan tubuh, iritasi nasofaring (karena rokok, infeksi saluran pernapasan). Iris mengatakan penularan meningitis umumnya terjadi melalui kontak langsung dengan penderita atau terpaparnya cairan tubuh penderita melalui ludah, dahak, ingus, cairan bersin, dan cairan tenggorokan.

Untuk mencegah terkena penyakit meningitis, Iris menyarankan untuk menerapkan perilaku hidup bersih, seperti kebiasaan mencuci tangan, mengenakan masker terutama saat bepergian ke wilayah endemik meningitis, mengkonsumsi makanan dan minuman dengan asupan nutrisi seimbang, dan vaksinasi.
sumber tempo
Read More >>

Perbedaan Ganja Dulu dan Sekarang



ag03s.blogspot.com - Ganja yang tersedia saat ini mungkin jauh lebih kuat daripada ganja dari masa lalu. Studi terbaru ganja menunjukkan bahwa Tetrahydrocannabinol (THC), komponen psikoaktif dalam ganja, setidaknya mencapai 30 persen. "Sebaliknya, kandungan THC ganja masa lalu lebih rendah 10 persen," kata Andy LaFrate, penulis utama yang juga direktur di Charas Scientif--lembaga pengujian ganja bersertifikat--seperti dikutip dari Live Science.

Pada saat yang sama, LaFreta dan rekan-rekan penelitiannya juga menemukan kandungan cannabidiol (CBD), yang bersifat penyembut, di dalam ganja masa kini. Padahal, tidak semua tumbuhan mengandung senyawa ini.

Tim peneliti menemukan dua fakta tersebut saat sedang menyelidiki potensi CBD untuk obat skizofrenia, Huntington dan Alzheimer. Sayangnya, CBD dalam tingkat rendah tak efektf mengobati ketiga penyakit itu. "Sama sekali tidak dapat dijadikan obat," kata Anthony Fabrizio, pakar kimia ganja di Terra Tech Corp, sebuah perusahaan pertanian di California yang berfokus pada pertanian lokal dan ganja medis.

Memang beberapa kandungan dalam ganja dapat dijadikan obat. Menurut Fabrizio, kandungan tersebut bersinergi satu sama lain.

LaFrate mengatakan, meski para pengguna dapat menggunakan berbagai strain ganja, tapi tiap strain memiliki kandungan THC dan CBD berbeda. Jumlah absolut CBD, kata dia, akan berubah tergantung kekuatan dan potensi tanaman. Akibatnya, tidak banyak perbedaan saat menggunakan satu varietas ganja, meski banyak orang mengklaim mengalami fly saat mengisap selinting marijuana.

Sebaliknya, Fabrizio mengatakan, senyawa lain juga mempengaruhi berbagai sensasi saat merokok ganja. Salah satu senyawa tersebut disebut terpene--senyawa yang bertanggungjawab atas bau yang unik.

Saat menganalisis sampel ganja, LaFrate juga menemukan jejak jamur dan kontaminasi lain seperti logam berat dan butana, suatu senyawa untuk membuat ekstrak ganja. Masih belum jelas tingkat keamanan zat tersebut. Penelitian baru ini dipresetasikan dalam pertemuan tahunan National Meeting & Exposition of the American Chemical Society ke-249.
Sumber : tempo
Read More >>

Jalan Tol di atas laut Bali sepanjang 12,7





ag03s.blogspot.com - Bali merupakan salah satu destinasi tujuan wisatawan mancanegara untuk menghabiskan liburannya karena memiliki keunikan tersendiri dibandingkan dengan pulau lainnya. Selain itu bali juga memiliki wisata alam pegunungan yang sangat indah seperti wisata alam kintamani. Selain itu bali juga memiliki objek wisata pantai yang sangat eksotis seperti pantai sanur dan pantai nusa dua. Jika dari bandara Ngurah Rai Untuk menuju ke kawasan kintamani atau ke kawasan Nusa Dua sebaiknya Anda melalui jalan tol bali mandara. Ada apa dengan Jalan Tol Bali Mandara? Apa yang unik dengan Jalan Tol Bali Mandara?


Jalan Tol Bali Mandara

Jalan Tol Bali Mandara merupakan jalan tol pertama di Provinsi Bali dan berada di atas laut. Jalan Tol Bali Mandara menghubungkan Nusa Dua, Bandara Ngurah Rai, dan Pelabuhan Benoa. Jadi jika Anda ingin menikmati keindahan Pantai Nusa Dua dengan water blownya yang mengagumkan,Pantai Tanjung, Pura Besakih, dan Taman Ujung, maka alangkah baiknya menggunakan jalan tol ini karena aksesnya lebih cepat dan tentunya terhindar dari kemacetan.


Jalan tol yang memiliki panjang total 12,7 km ini diresmikan oleh Presiden RI, Susilo Bambang Yudhoyono pada tanggal 23 September 2013. Jalan tol ini sangat indah dipandang dari atas yakni pada saat Anda berada di dalam pesawat dan akan mendarat ke Bandara International Ngurah Rai dan seakan-akan jalan tol ini terlihat mengapung di atas perairan laut Bali. Pemandangan tersebut dapat anda nikmati sesaat sebelum mendarat dan saat pesawat lepas landas tepat diatas jalan tol.


Keunikan lain dari jalan tol ini yakni dapat berfungsi sebagai objek wisata. Jika Anda datang dari kawasan Nusa Dua menuju Bandara Ngurah Rai atau Pelabuhan Benoa maka anda akan menyaksikan pemandangan hutan mangrove yang sungguh indah. Sedangkan jika Anda datang dari kawasan Pelabuhan Benoa maka sepanjang perjalanan Anda akan menyaksikan keindahan lautnya dengan kapal-kapalnya yang sedang berlabuh.


Selain keindahan alam dan lautnya, ada keunikan tersendiri saat anda melintas di jalan ini. Pada saat pagi hari maka anda akan menyaksikan keindahan matahari terbit di ufuk timur yang kemerah-merahan. Sedangkan pada sore hari, Anda akan menyaksikan matahari terbenam di balik cakrawala, diantara hijaunya mangrove. Sementara saat malam menjelang, akan terlihat kelap-kelip aktivitas para nelayan di kejauhan. Wow sungguh indah sekali.


Pemandangan alam di jalan tol Bali Mandara pada sore hari

Jika sepeda motor dilarang masuk pada jalan tol lain, maka di jalan tol bali Mandara tidak perlu khawatir. Di sini disediakan jalur khusus untuk pengendara motor di sayap kanan dan sayap kiri jalan tol tersebut. Ini merupakan jalan di atas laut pertama yang memiliki jalur khusus motor. Motor dikenakan tarif Rp 4.000 sekali masuk, sedangkan untuk roda empat (sedan, minibus dan sejenisnya) dikenakan tarif sebesar Rp. 10.000 sekali masuk.


Salah satu gerbang di tol Bali Mandara

Perlu di ingat, bahwa disepanjang perjalanan di jalan tol ini tidak dizinkan untuk berhenti kecuali di gerbang tol. Di jalan tol ini memiliki tiga pintu gerbang yakni gerbang nusa dua, gerbang tuban, dan gerbang benoa. Setiap masuk melalui gerbang ini akan dikenai tarif sesuai dengan golongan kendaraan Anda. Bagaimana? Anda tertarik untuk menikmati pemandangan di jalan tol ini?
Read More >>

Jumat, 27 Maret 2015

Harga BBM Naik Lagi



ag03s.blogspot.com  - Pemerintah menaikkan harga BBM jenis premium jadi Rp 7.300/liter yang berlaku di luar Jawa-Madura-Bali mulai Sabtu (28/3/2015) pukul 00.00 WIB. Sedangkan harga BBM premium di Jawa-Madura-Bali lebih mahal Rp 100/liter, jadi Rp 7.400/liter.

"Harga premium di Jawa-Bali yang ditetapkan Pertamina hanya selisih Rp 100/liter dari luar Jawa-Madura-Bali, artinya BBM premium jadi Rp 7.400/liter," kata Direktur Pemasaran Pertamina, Ahmad Bambang kepada detikFinance, Jumat (27/3/2015).

Sebelumnya harga BBM premium di Jawa-Madura-Bali ditetapkan Pertamina Rp 6.900/liter. Mulai besok harganya naik Rp 500/liter jadi Rp 7.400/liter.

"Sedangkan Solar harganya seluruh Indonesia sama Rp 6.900/liter," kata Bambang. Ia menambahkan, Pertamina tidak mengambil untung besar dari kenaikkan harga BBM saat ini, karena pemerintah ingin menjaga stabilitas ekonomi dan sosial di dalam negeri.

"Untungnya ngepas, harapan kita akan terjadi penurunan harga dasar BBM sedikit dalam periode April ini, sehingga dapat memberikan Pertamina margin keuntungan yang cukup," kata Bambang. Perbedaan harga bensin premium di luar Jawa-Madura-Bali dan di Jawa-Madura-Bali karena di luar Jawa-Madura-Bali, PT Pertamina mendapat penugasan dari pemerintah sehingga biaya distribusi ditanggung sebesar 2%.

Namun di daerah Jawa-Madura-Bali, biaya distribusi tidak ditanggung pemerintah. Selain itu, Pertamina diperbolehkan mengambil keuntungan (margin) 5-10%. Hal ini membuat harga Premium di Jawa-Madura-Bali akan lebih mahal.

Sumber : http://m.detik.com/finance/read/2015/03/27/214109/2872073/1034/
Read More >>

Olga Syaputra Tutup Usia


ag03s.blogspot.com - Kabar duka datang dari komedian Olga Syaputra. Olga dilaporkan meninggal dunia di Rumah Sakit Mount Elizabeth, Singapura dalam usia 32 tahun.

Kabar itu pertama kali tersiar melalui Net TV pada Jumat (27/3) malam ini. Dari akun resmi Net TV, @netmediatama.

"Kami keluarga bsr NET TV turut berduka cita atas meninggalnya Olga Syahputra pd pkl 16.17 waktu Jkt #RipOlgaSyahputra."

Dalam siaran Entertainment News di Net TV, sang host melakukan wawancara dengan manajer Olga Mak Vera. Mak Vera memastikan Olga sudah tiada.

Olga diketahui hampir setahun menjalani perawatan di rumah sakit di Negeri Singa itu. Padahal baru-baru ini Olga dikabarkan aktif lagi di Twitter.

Sumber : http://m.detik.com/hot/read/2015/03/27/185922/2871962/230/olga-syahputra-dikabarkan-meninggal-dunia
Read More >>

Kamis, 26 Maret 2015

Legalisasi Jilbab POLISI


ag03s.blogspot.com - Selamat kepada polwan muslim yang ingin menggunakan hijab, kini telah dikeluarkan Kep Kapolri yang mengatur tentang seragam Polwan berhijab yang disahkan dengan Kep Kapolri Nomor : 245/III/2015, tanggal 25 Maret 2015 tentang Perubahan Atas Sebagin Isi Surat Keputusan Kepala Kepolisian Negara RI No Pol: SKEP/702/IX/2005 tanggal 30 September 2005 tentang Sebutan, Penggunaan pakaian dinas seragam Polri dan PNS Polri.

Isi ubahannya:
1. a) Pengguna
Polwan Polda Aceh tetap menggunakan jilbab dan bagi Polwan Muslimah lainnya yang berkeinginan memakai jilbab dapat menggunakan jilbab sesuai ketentuan yang berlaku.

b.Tutup kepala:
1) Jilbab model tunggal polos atau tanpa emblem
2) Jilbab warna coklat tua polisi digunakan pada pakaian dinas warna coklat dan PDL II loreng brimob
3) Jilbab warna abu-abu digunakan pada PD musik gabungan
4) Jilbab warna hitam polos digunakan pada pakaian dinas selain angka 2 dan 3
5) Jilbab pada pakaian olahraga disesuaikan dengan warna celana training, dan
6) Bagi staf reskrim, intelkam dan paminal untuk warna jilbab disesuaikan dengan warna celana

c. Tutup badan Polwan berjilbab menggunakan celana panjang

d. Tutup kaki

Bagi polwan berjilbab wajib menggunakan:
1)sepatu dinas ankleboots warna hitam dgn kaus kaki warna hitam digunakan pada pakaian dinas polwan
2)sepatu dinas ankleboots warna putih dengan kaus kaki warna putih digunakan pada PD musik gabungan
3)sepatu dinas lapangan warna hitam dengan kaus kaki hitam digunakan pada PDP Danup-I, PDL-II Two Tone, PDL-II Loreng Brimob, PDL-II Hitam Brimob, PD CRT dan PD Misi PBB
4)Sepatu dinas tunggang digunakan pada PDL-II Patwal Roda Dua dan PD Joki
5)Sepatu Dinas safety shoes digunakan pada PD Nautika dan PD Teknika

Humas Polri.
Read More >>

Jumat, 20 Maret 2015

Aktivis WWF: KFC Mematikan Ayam dengan Cara Sadis


ag03s.blogspot.com - Dilansir dari REPUBLIKA.CO.ID, para Aktivis Pelestarian Binatang Internasional, dibawah naungan WWF mengecam cara restoran cepat saji Kentucky Fried Chicken yang memperlakukan ayam sebagai bahan produksinya secara tidak layak. Ayam yang siap potong hanya diberi kesempatan 35 hari untuk hidup.

Dilansir dari Dailymail, KFC mengumpulkan semua ayamnya dalam sebuah gudang besar. Didalam gudang besar tersebut terdapat sekitar 34 ribu ekor ayam yang hidup hanya 35 hari.

Gedung besar tersebut hanya diterangi dengan sedikit cahaya, dan sirkulasi udara yang buruk. Gudang seluas e hektar tersebut hanya memiliki 25 jendela. Para ayam tersebut hidup bahkan bersama kotorannya.

WWF mencatat, kondisi yang tak layak bagi binatang tersebut merupakan sebuah pelanggaran. Padahal, dengan untung berlipat yang diperoleh oleh KFC, KFC bisa memberikan kompensasi hak hidup bagi binatang tersebut lebih baik dari sekarang.

Selain kehidupann yang tak layak, saat waktu mereka dimatikan, mereka tidak dipotong secara benar, melainkan disemprotkan gas beracun hingga mereka mati secara masal. Kondisi ini diklaim oleh KFC sebagai cara yang efektif untuk memenuhi kebutuhan 400 potong ayam setiap menit.

"Ayam tersebut tidak mendapatkan hak hidup yang layak, mereka hidup menyedihkan di gedung yang tanpa jendela dan aroma amoniak yang sangat pekat, bahkan ada ratusan ayam mati karena kelaparan dan dehidrasi setiap harinya," ujar Direktur Animal Aid, Andrew Tyler, Rabu (18/3).

Sebagai informasi, KFC merupakan perusahaan makanan cepat saji yang memiliki ribuan outlet yang tersebar di seluruh dunia. Sementara di Indonesia, dikutip dari laman Halal MUI, KFC adalah salah satu restoran waralaba yang telah mendapat Sertifikat Halal MUI sejak 1995. Restoran KFC juga selalu melakukan perpanjangan Sertifikat Halal MUI sebelum habis masa berlakunya dan saat ini sudah ke-9 kali melakukan perpanjangan.

Sumber : http://m.republika.co.id/berita/internasional/global/15/03/18/nleedv-aktivis-wwf-kfc-mematikan-ayam-dengan-cara-sadis
Read More >>

Sabtu, 14 Maret 2015

Harga Materai 6.000 mi 18.000 di tahun 2016


ag03s.blogspot.com – Tahun depan, Direktorat Jenderal (Ditjen) Pajak Kementerian Keuangan (Kemenkeu) akan menaikkan tarif bea materai. Kenaikan ini berlaku untuk materai Rp3.000 dan Rp6.000. "Tahun depan. Di RUU (Revisi Undang-undang) Bea Meterai," ungkap Direktur Peraturan Perpajakan I Irawan melalui pesan singkatnya
kepada Okezone, Sabtu (7/3/2015).

Sebelumnya, Ditjen Pajak tengah mengkaji kenaikan tarif materai sebesar 300 persen. Untuk bea materai seharga Rp3.000 direncanakan naik sebesar Rp10.000. Sementara bea materai seharga Rp6.000 akan naik menjadi Rp18.000.

Irawan mengatakan, sebelumnya telah terjadi kenaikan tarif bea materai. Pertama sesuai Peraturan Pemerintah Nomor 7 Tahun 1995 dan telah diubah dalam Peraturan Pemerintah Nomor 24 Tahun 2000 tentang Perubahan Tarif Bea Materai dan Besarnya Batas Pengenaan Harga Nominal yang Dikenakan Bea Materai.

Pertimbangan kenaikan tarif ini berdasarkan kemampuan ekonomi dan pertumbuhan ekonomi Indonesia. Terlebih lagi di dalam Undang-Undang Nomor 13 Tahun 1985 tentang Bea Materai memperbolehkan kenaikan tarif tersebut maksimal enam kali.

"Undang-undang materai bilang dinaikkan 500 maksimal enam kali. Dibandingkan kemampuan ekonomi dan PDB (produk domestik bruto) makanya tarif bea materai perlu dinaikkan," kata Irawan.

Sumber : http://m.okezone.com/read/2015/03/07/20/1115079/tahun-depan-harga-materai-rp6-000-jadi-rp18-000
Read More >>

Kamis, 12 Maret 2015

Cerita Inspiratif : Tentang Seorang Ayah



ag03s.blogspot.com - Sore kemaren, bapak ini bikin hariku biru.. Sebenarnya sudah berkali-kali bapak ini mondar mandir didepan stand sepatu-ku. Tapi setelah agak sepi, baru beliau mendekat. “ Hmmm… begini bu..”.

Beliau mengeluarkan sesuatu yang membuat aku sedikti bingung.Beberapa potongan tali rapia kecil-kecil .

“Anak perempuan saya, 13 tahun, punya badan gemuk dan tinggi. Saya susah sekali menemukan sepatu anak perempuan nomor 42.. Kalo bisa lebih besar lagi, saya mau beli bu…”.

Saya melongo.
Diam.
Hening.

Menatap potongan tali yang begitu detil. Ukuran untuk panjang kaki, lebar kaki, jarak jepit jempol jika ingin mencari sandal jepit pun ada.

Permintaan bapak ini, sungguh berat. Ukuran sepatu dan sandal wanita yang ada di stand saya yg merupakan stok toko sepatu kawan saya di Mojokerto adalah ukuran orang Indonesia pada umumnya, paling besar ukuran nomor 40.

Aku ga mungkin menolak beliau..

Tatapan mata belIau mengingatkanku pada almarhum bapakku. Pria hebat, yang sangat dekat denganku. Semangat berkeliling dunia, kudapatkkan dari beliau.

Seorang pelaut tak berpendidikan formal, yang punya skill membawa kapal penarik minyak, yang bergaji murah. Skill beliau menarik tag boat, keliling Indonesia, bahkan mungkin tak dihargai 10persen dari gaji karyawan berpendidikan tinggi di perusahaan minyak milik asing kala itu.

I LOVE HIM so much.

Ketika beliau pergi, aku masih SMK kelas 2. Aku sempat membenci takdirku saat itu..

Mungkin tatapan inilah yang juga dimiliki almarhum bapakku ketika beliau ke Surabaya, dan aku menitip boneka susan lengkap dengan petunjuk model boneka yg kuinginkan.

“Pak.. bonekanya harus biss ngomong, bisa begerak, bisa nyanyi… pokoknya seperti susan yang dipegang kak ria enez..”. Waktu itu aku masih belum sekolah.

Aku ingat betul.

Aku bertemu bapakku hanya seminggu dalam sebulan. Bapakku menghabiskan hari-hari beliau dilaut.. membawa barang dari Surabaya ke Balikpapan, pulang pergi.

Sebulan kemudian, bonekanya memang kudapatkan. Tidak persis tapi mirip.

Boneka dengan empeng dimulut. Jika empengnya di cabut dari mulut boneka, boneka mirip susan itu akan mengeluarkan suara tangisan bayi meraung-raung.

Dan jika empeng dipasang kembali, bonekanya akan mengeluarkan suara terkekeh-kekeh, sambil mengucapkan : I love you mama..
Balikpapan waktu itu tidak sebesar saat ini. Apalagi kampung baru. Mainan boneka-ku adalah yg terbaru di Surabaya, apalah lagi di Balikpapan. Aku langsung memamerkan boneka-ku dari ujung jembatan gang sampai depan gang.
Bangganya aku!

*me-lap air mata dulu ya*

Mungkin begitu juga bapakku saat itu. Keliling toko mainan di Surabaya untuk memcari boneka pesananku.

**

“Pak.. ukuran 42 ndak ada, tapi saya bisa buatkan 2 minggu. “. Kataku
pada si bapak. Jawaban lancang ini sebenarnya belum aku diskusikan pada temanku si pemilik sepatu. Tapi bodo amat. Si bapak tidak boleh ditolak.

“ Alhamdulillah.. sebulan pun tak pa bu.. asal anak Saya bisa punya sepatu baru. 2 Tahun lalu, saya pernah beli dia sepatu laki-laki nomer 42, tapi karena macam tu.. sepatu masih pantas dipakai anak perempuan.. sampai sekarang sudah kali keberapa itu sepatu sobek dan di jahit ulang..”

Beliau sumringah. Menunjuk model 2 sepatu kulit, kemudian mengeluarkan uang 500ribu, setelah mencatatkan alamat beliau.
Beliau dari salah satu desa kecil di kabupaten kerinci jambi.
Beliau adalah salah satu pemilik UKM perwakilan dari kabupaten jambi yang membuka stand kain songket jambi.

“Bu.. jikapun ibu nanti lupa mengirimkan sepatu saya… saya ikhlas.. ada orang nak tau bagaimana perasaan seorang ayah ingin membahagiakan anaknya.. itupun cukup sudah...“.

Dan beliau pergi, membuat saya berkaca-kaca. Ya! Buat kita orang kota, “persoalan” bapak ini bukanlah hal yg susah. Sepatu perempuan lucu dan unik, sampai No 44-pun ada di PAYLESS STORE, di mall – mall besar.

Tapi bukan tentang itu...

Tapi ini tentang kisah si bapak.

Mungkin sebagian dari kita menganggap bahwa bapak adalah sosok yang dingin.. kaku… tidak perhatian.. monoton.. dan memiliki kosakata terbatas dalam berdialog.

Namun, Rasulullah, meski menyebut "bapak" sebagai “orang kedua”
setelah ibu, itupun disebut setelah yang ke empat. Pastiah karena beliau istimewa…
Ibumu.. ibumu.. ibumu… dan bapakmu..

By : yana
Read More >>

Sabtu, 07 Maret 2015

Cerita Inspirasi : Don't judge a book by its cover



ag03s.blogspot.com - Sebuah kapal pesiar mengalami kecelakaan di laut dan akan segera tenggelam. Sepasang suami istri berlari menuju ke skoci untuk menyelamatkan diri. Sampai di sana, mereka menyadari bahwa hanya ada tempat untuk satu orang yang tersisa. Segera sang suami melompat mendahului istrinya untuk mendapatkan tempat itu. Sang istri hanya bisa menatap kepadanya sambil meneriakkan sebuah kalimat sebelum skoci menjauh dan kapal itu benar-benar menenggelamkannya.

Guru yang menceritakan kisah ini bertanya pada murid-muridnya, “Menurut kalian, apa yang istri itu teriakkan?”

Sebagian besar murid-murid itu menjawab, “Aku benci kamu!” “Kamu tau aku buta!!” “Kamu egois!” “Nggak tau malu!”

Tapi guru itu kemudian menyadari ada seorang murid yang diam saja. Guru itu meminta murid yang diam saja itu menjawab.  Kata si murid, “Guru, saya yakin si istri pasti berteriak, ‘Tolong jaga anak kita baik-baik’”.

Guru itu terkejut dan bertanya, “Apa kamu sudah pernah dengar cerita ini sebelumnya?”

Murid itu menggeleng. “Belum. Tapi itu yang dikatakan oleh mama saya sebelum dia meninggal karena penyakit kronis.”

Guru itu menatap seluruh kelas dan berkata, “Jawaban ini benar.”

Kapal itu kemudian benar-benar tenggelam dan sang suami membawa pulang anak mereka sendirian.

Bertahun-tahun kemudian setelah sang suami meninggal, anak itu menemukan buku harian ayahnya. Di sana dia menemukan kenyataan bahwa, saat orangtuanya  naik kapal pesiar itu, mereka sudah mengetahui bahwa sang ibu menderita penyakit kronis dan akan segera meninggal. Karena itulah, di saat darurat itu, ayahnya memutuskan mengambil satu-satunya kesempatan untuk bertahan hidup.  Dia menulis di buku harian itu, “Betapa aku berharap untuk mati di bawah laut bersama denganmu. Tapi demi anak kita, aku harus membiarkan kamu tenggelam sendirian untuk selamanya di bawah sana.”

Cerita itu selesai. Dan seluruh kelas pun terdiam.

Guru itu tahu bahwa murid-murid sekarang mengerti moral dari cerita tersebut, bahwa kebaikan dan kejahatan di dunia ini tidak sesederhana yang kita sering pikirkan. Ada berbagai macam komplikasi dan alasan di baliknya yang kadang sulit dimengerti.

Karena itulah kita seharusnya jangan pernah melihat hanya di luar dan kemudian langsung menghakimi, apalagi tanpa tahu apa-apa.

Mereka yang sering membayar untuk orang lain, mungkin bukan berarti mereka kaya, tapi karena mereka menghargai hubungan daripada uang.

Mereka yang bekerja tanpa ada yang menyuruh, mungkin bukan karena mereka bodoh, tapi karena mereka menghargai konsep tanggung jawab.

Mereka yang minta maaf duluan setelah bertengkar,  mungkin bukan karena mereka bersalah, tapi karena mereka menghargai orang lain.

Mereka yang mengulurkan tangan untuk menolongmu, mungkin bukan karena mereka merasa berhutang, tapi karena menganggap kamu adalah sahabat.

Mereka yang sering mengontakmu, mungkin bukan karena mereka tidak punya kesibukan, tapi karena kamu ada di dalam hatinya...
Read More >>

Kamis, 05 Maret 2015

Tarif Kereta Api Naik sampai 150% mulai 1April 2015


ag03s.blogspot.com - Mulai tanggal 1 April 2015, tarif kereta api (KA) Kelas Ekonomi Jarak Sedang dan Jarak Jauh akan naik. Bahkan kenaikannya ada yang lebih dari 100%. Mengutip siaran tertulis PT KAI (Persero) yang diterima Kamis (5/3/2015), ada 4 faktor utama yang menyebabkan kenaikan tarif tiket KA kelas ekonomi yaitu:

1. Fluktuasi harga bahan bakar minyak (BBM).
2. Perubahan pedoman perhitungan tarif, di mana sebelumnya menggunakan Peraturan Menteri (PM) No 28/2012 menjadi PM No 69/2014.
3. Perubahan margin dalam perhitungan biaya operasional KA ekonomi yang semula 8% menjadi 10%.
4. Fluktuasi kurs dolar Amerika Serikat (AS) terhadap rupiah, terkait impor suku cadang.

"PT KAI dan pemerintah memutuskan pemberlakukan tarif ini agar tetap memberikan pelayanan bertransportasi kepada masyarakat yang masih terjangkau. Sementara untuk KA kelas komersial masih tetap  berdasarkan Tarif Batas Atas (TBA) dan Tarif Batas Bawah (TBB), mengikuti dinamika pasar," sebut keterangan PT KAI.

Kenaikan tarif, lanjut siaran tersebut, juga terkait kebutuhan penggantian suku cadang secara rutin/berkala guna mendukung kelancaran operasional dan keselamatan. Saat ini PT KAI masih mengimpor 90% suku cadangnya, baik itu untuk lokomotif maupun kereta.

Berikut adalah rincian kenaikan tarif KA antar kota (Jarak Jauh):
KA Kertajaya (Pasar Senen-Surabaya Pasar Turi) dari Rp 50.000 menjadi  Rp 90.000 atau naik 80%.
Brantas (Pasar Senen-Kediri) dari Rp 55.000 menjadi Rp 90.000 atau naik 63%.
Kutojaya Utara (Pasar Senin-Kutoarjo) dari Rp 40.000 menjadi Rp 80.000 atau naik 100%.
Bengawan (Pasar Senen-Purwosari) dari Rp 50.000 menjadi Rp 80.000 atau naik 60%.
Progo (Pasar Senen-Lempuyangan) dari Rp 50.000 menjadi Rp 75.000 atau naik 50%.
GBM Selatan (Pasar Senen-Surabaya Gubeng) dari Rp 55.000 menjadi Rp 110.000 atau naik 100%.
Matarmaja (Pasar Senen-Malang) dari Rp 65.000 menjadi Rp 115.000 atau naik 77%.
Tawangjaya (Pasar Senen-Semarang Poncol) dari Rp 45.000 menjadi Rp 65.000 atau naik 44%.
Tegal Arum (Jakarta Kota-Tegal) dari Rp 25.000 menjadi Rp 50.000 atau naik 100%.
Serayu (Jakarta Kota-Korya-Purwokerto) dari Rp 35.000 menjadi Rp 70.000 atau naik 100%.
Mantab (Pasar Senen-Madiun) dari Rp 55.000 menjadi Rp 130.000 atau naik 136%.

Ini rincian kenaikan KA perkotaan (Jarak Sedang):
Merak Jaya/Patas Merak/Banten Ekspres/Lokal (Merak-Angke) dari Rp 5.000 menjadi Rp 8.000 atau naik 60%.
CilamayaEkspres/Cepat Purwakarta (Purwakarta-Jakarta Kota) dari Rp 3.000 menjadi Rp 6.000 atau naik 100%.
Lokal Rangkas/Ekonomi Lokal (Angke-Rangkasbitung) dari Rp 2.000 menjadi Rp 5.000 atau naik 150%.
Jatiluhur (Cikampek-Jakarta Kota) dari Rp 2.500 menjadi Rp 5.000 atau naik 100%.
Walahar Ekspres/Ekonomi Lokal (Jakarta Kota-Purwakarta) dari Rp 3.000 menjadi Rp 6.000 atau naik 100%.

Sumber berita: http://finance.detik.com/read/2015/03/05/151002/
2850661/4/tarif-kereta-api-ekonomi-naik-sampai-150-per-1-april-ini-
daftarnya
Read More >>

Senin, 02 Maret 2015

Pajak 10% Bagi Pengguna Tol berlaku mulai April 2015



ag03s.blogspot.com - Mulai April 2015, para operator jalan bebas hambatan (tol) wajib memungut Pajak Pertambahan Nilai (PPN) bagi pengguna jasa jalan tol. Artinya bagi pengguna tol akan dikenakan pajak 10% saat membayar di pintu tol.

"Sudah saya teken (peraturan) tadi. Mulai berlaku 1 April kalau nggak salah," kata Dirjen Pajak Sigit Priadi saat ditemui di Komplek Istana, Jakarta, Senin (2/3/2015)

Sigit mengatakan pihaknya sudah melakukan pembicaraan dengan para operator tol seperti PT Jasa Marga terkait rencana pengenaan PPN 10% bagi pengguna jasa tol. Tugas operator tol hanya memungut PPN kepada konsumen.

Adanya PPN 10% maka secara langsung akan membuat tarif tol naik. Kenaikan ini di luar dari kenaikan tarif tol yang berlangsung secara reguler 2 tahun sekali. Namun ada rencana pengenaan PPN berbarengan dengan kenaikan tarif tol reguler.

"Akan naik, tarifnya akan naik bersamaan dengan perubahan tarif dari Jasa Marga. Kan mereka mau naikkan. Nah bersamaan dengan itu," katanya.

Seperti diketahui jalan tol merupakan salah satu objek jasa yang bisa dikenakan PPN, sesuai dengan Undang-undang (UU) PPN. Rencana ini pernah muncul pada era Dirjen Pajak Kementerian Keuangan Darmin Nasution pada periode 2006-2009.

Sementara itu, mengenai kenaikan tarif tol reguler, kenaikan tarif tol yang berlaku setiap dua tahun sekali telah diatur dalam UU No 38 tahun 2004 tentang Jalan, serta Peraturan Pemerintah No 15 tahun 2005 tentang jalan tol yang kemudian diubah dengan PP No 43 tahun 2013.

Regulasi tersebut menyebutkan evaluasi dan penyesuaian tarif tol dilakukan setiap dua tahun berdasarkan tarif lama yang disesuaikan dengan pengaruh inflasi. Besaran tarif diatur oleh Peraturan Menteri Pekerjaan Umum.

Berdasarkan jadwal, di awal 2015 akan ada kenaikan tarif reguler dua tahun sekali untuk Tol Semarang-Solo seksi II di April. Kemudian pada Mei 2015 yaitu Makassar seksi I dan Bogor Ring Road. Lainnya akan naik di bulan Oktober, November hingga Desember 2015 yang kurang lebih ada 22 ruas tol yang naik tarifnya.

Sumber detik
Read More >>

Eutanasia GM Indonesia: Sebuah Proses Pematian Menyakitkan



ag03s.blogspot.com - Sembuh tak kunjung datang, sementara rasa sakit terus menjalar. Ada semangat ingin bangkit, tapi tak mengerti obat apa yang harus diminum. Puluhan juta dolar sudah dihabiskan untuk berganti tabib.

Alih-alih bisa menemukan ramuan hebat, namun yang menimpa justru sebaliknya: Peluang hidup semakin tipis. Akhirnya eutanasia dianggap sebagai satu-satu jalan terbaik. Entah benar atau tidak. Tapi setidaknya, itulah cara yang dinilai akan mengurangi siksaan sakit tanpa menyakitkan. Sekalipun harus menghabisi nyawa.

Empat bulan lagi General Motors (GM) akan melakukan eutanasia terhadap satu-satunya pabrik perakitan Chevrolet di Indonesia yang ada di Pondok Ungu, Bekasi. Rencana ini telah diumumkan secara resmi oleh GM Indonesia pada Kamis (26/2) kemarin.

Padahal usia pabrik itu baru genap dua tahun ketika GM Indonesia menghentikan aktivitas produksinya 30 Juni mendatang. Sebelumnya, selama hampir delapan tahun, pabrik ini terbengkalai. Dia tertidur setelah Opel/Chavrolet Blazer yang diproduksi sejak 1995 tak mampu bertahan dari serangan zaman. Blazer pun harus keluar dari kompetisi pada 2005.

Kondisi yang menimpa GM Indonesia ini tentu saja membuat publik, khususnya konsumen Chevrolet serta pemilik dan karyawan dealer Chevrolet di seluruh Indonesia, panik.

Terlebih pabrik yang dibangkitkan dari tidur dengan investasi US$ 150 juta itu digunakan sebagai dapur produksi Chevrolet Spin, produk yang dipilih oleh konsumen yang ingin keluar dari model buatan merek mainstream.

Bagi saya keputusan GM Indonesia menghentikan operasional pabrik di Pondok Ungu bukanlah berita mengejutkan. Sejak pertengahan tahun lalu saya sudah mendengar kabar tentang arah keputusan ini. Malah pada Agustus tahun lalu, usai hari raya Idul Fitri, operasional pabrik GM Indonesia sudah benar-benar dihentikan.

Apalagi saya juga mendapat informasi bahwa sepanjang 2013 GM Indonesia sudah mengalami kerugian sekitar US$ 60 juta dari aktivitas operasionalnya. Malah sepanjang 2014 proses pengurangan karyawan pabrik selalu terjadi hampir saban bulan.

Seorang teman saya, dia pelaku bisnis otomotif, beranggapan bahwa kerugian besar yang dialami GM Indonesia sulit diterima akal pengusaha. Tapi dirinya memaklumi manakala mengetahui GM Indonesia telah terjerumus dalam inefisiensi usaha.

Sebuah kabar yang saya terima, kerugian GM Indonesia merupakan bagian dari penetapan biaya tinggi pada standar pendapatan dan fasilitas bagi para pimpinan perusahaannya yang dijabat orang-orang asing.

Konon biaya sewa rumah untuk managing director yang kala itu dipegang Marcos A. Purty saja bisa mencapai US$ 4.500 per bulan. Ini belum termasuk beban untuk membayar serentetan biaya tunjanggan dan fasilitas lain. Padahal di saat itu, Spin yang menjadi tulang punggung penjualan GM Indonesia sedang berjalan di tempat. Di sisi lain, keterpurukan GM Indonesia terkesan akibat salah mengasuh produk potensial Spin.

Kisah GM Indonesia ini terasa seperti orang sakit demam berdarah kronis yang berharap kesembuhan. Apapun akan dilakukan demi kesehatan. Dia tak lagi menimbang akal sehat. Tabib dari negeri yang tak mengenal demam berdarah pun berani didatangkan sekalipun harus dibayar mahal. Padahal, bagi tabib lokal penyakit negeri tropis itu merupakan perkara biasa.

Ceroboh Sejak Awal
Seorang teman saya yang lama menjalani bidang marketing mengingatkan tentang sebuah pepetah berbunyi, “Don’t change the winning team.” Pepatan ini, setidaknya dalam pandangan saya, sesuai untuk menggambarkan fase bangkit dan terpuruknya GM Indonesia dalam satu dasawarsa terakhir.

Saya pun jadi mengingat kembali tentang sebuah cerita petang di pertengahan 2011. Ketika itu Martin Apfel, presiden operasional GM Asia Tenggara, ingin mengumumkan penunjukkan Marcos A. Purty sebagai pengganti managing director asal Indonesia Mukiat Sutikno. Di kesempatan yang sama Apfel juga menyampaikan rencana GM membangun ulang fasilitas produksi di Pondok Ungu sebagai basis produksi Spin di Asia Tenggara.

Kala itu, usai sesi pertanyaan terakhir saya mengangkat tangan. Dalam forum terbuka saya bertanya kepada Apfel yang duduk di atas panggung besar.

“GM ingin berinvestasi kembali di Indonesia untuk membangun sebuah produk (Spin) untuk menyaingi model (Avanza dan Xenia) yang saat ini dikuasai pemimpin pasar (Toyota dan Daihatsu). Tapi saya tidak melihat satupun orang GM Indonesia yang hadir di sini yang kami kenal memiliki pengalaman otomotif di pemasaran lokal. Orang-orang pemasaran yang kami kenal di GM Indonesia telah pergi. Bagaimana Anda bisa melawan raksasa dengan yang tersisa?” begitu kira-kira bunyi pertanyaan saya kepada Apfel saat itu.

Dengan ringan Apfel menjawab. Katanya, keluar masuk karyawan dalam sebuah perusahaan merupakan hal biasa. Dia pun berkeyakinan mampu menemukan tim marketing baru yang tepat untuk perusahaannya.

Keputusan GM menempatkan Purty sebagai pengganti posisi Mukiat saat itu dinilai beberapa pihak internal GM Indonesia sebagai langkah terlalu berani. Pasalnya, Purty yang terbilang muda tidak berlatar belakang marketing. Sebelum dipindahkan ke Indonesia sebagai direktur manufakturing Purty adalah manajer produksi area Holden Australia yang belum lama ditutup.

Nyatanya, Purty tak mampu mempertahankan posisi GM Indonesia yang naik selama dipegang Mukiat sejak 2007 hingga 2011. Pada 2010 saja Mukiat mengaku telah mendorong GM Indonesia naik ke posisi 12 dari peringkat 30 industri otomotif nasional.

Pada tahun yang sama Mukiat juga berhasil membawa perusahaannya tumbuh 72 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Menurutnya, hal itu bisa dilakukan dengan tim terbaik yang pernah dimiliki GM Indonesia. Ya, sebuah tim yang akhirnya hilang tertelan ombak semangat pembaruan yang datang dari GM Asia Tenggara.

Alhasil, sejak September 2013 Purty pun harus melepaskan jabatannya. Pergantian ini hanya selang sebulan setelah pembawa ombak perubahan di GM Indonesia, Apfel, terhempas daro posisinya di Thailand.

Namun secara mengejutkan posisi Purty sebagai presiden direktur digantikan Michael Dunne. Lelaki ini dikenal luas di kalangan agen pemegang merek di Indonesia sebagai periset data dari Automotive Resources Asia (ARA).

Pendeknya, Dunne bukanlah praktisi marketing di lapangan. Dia memang diakui hebat dalam urusan membaca data riset. Bahkan buku berjudul “American Wheels, Chinese Roads: The Story of General Motors in China” yang ditulisnya bisa menjelaskan siapa Dunne.

Namun faktanya, keahlian membaca riset yang ditawarkan Dunne kepada GM Indonesia tak seindah kenyataan. Dunne pun harus terdepak dari posisinya seiring pengumuman penghentian operasional pabrik Pondok Ungu.

Kini pihak-pihak yang berada di GM Indonesia masih diam seribu bahasa. Hanya kalimat-kalimat pada siaran berita yang mereka ulang kali setiap ditanya media.

Belum jelas bagaimana nasib Spin di masa mendatang. Belum jelas pula akan seperti apa tanggung jawab GM terhadap mitra-mitra bisnisnya, terutama pemilik delaer yang telah menanamkan investasi puluhan hingga ratusan miliar rupiah demi meraih untung dari Spin?

Tapi yang sudah pasti adalah nasib 500 karyawan yang diberhentikan GM Indonesia. Kini mereka harus berpikir keras mencari pekerjaan baru demi menjaga kelangsungan hidup keluarganya. Sebuah ongkos mahal dari ego perusahaan yang percaya bahwa profesional asing bisa lebih memahami kondisi pasar lokal Indonesia.

Penulis: Wisnu Guntoro Adi, Editor-in-Chief www.dapurpacu.com
Read More >>